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法里德.扎卡利亞/文 一年之前，是這個世界上的那些領導性國家的政府們在拯救全球經濟。說美國這樣的國家們的舉動避免了一場大衰退，這并不是一種夸張。但即便如此，這次危機依然導致了一場規模突出的滑坡，這個世界上的每個國家都身受其影響。

2009年的巨大驚訝，是巨大的新興市場——印度、中國、印尼——的強勢反彈。它們的經濟依然在震蕩之中。但是有一個國家，它不僅僅是幸存下來了，而且還是興旺發達：那就是中國。今年，中國經濟將達到8.5%；出口將反彈到去年早期時候的水平；外匯儲備將達到空前的2.3萬億美元。而且，北京的經濟刺激方案，已經進入了下一個的全國性基礎性建設的階段。絕大多數這些成就，都是由非常有效的政府政策來驅動的。Charles Kaye，全球性私募企業Warburg Pincus的CEO，已經在香港居住了數年。短短幾個月之前，當他在最近一次去中國大陸之后告訴我，“應對這次危機的時候，所有的其他政府都采用防御性的措施來應對，保護的是他們的弱點。中國采取的是更為積極性的措施?！笨梢院侠淼恼f，這次全球性經濟危機的贏家，是北京。

在進入這次危機的時候，幾乎所有的西方世界的國家都沒有做好準備。之前政府們已經支出了太多的資金，已經是在高赤字的狀態下運營的。所以，當他們為了穩定經濟大規模進行支出的時候，赤字上升到了史上最高階段。三年前，歐洲的國家們想要獲得加入歐盟的入場券的話，預算赤字必須不高于整個GDP數字的3%。明年的時候，很多國家的赤字水平將達到它們整個GDP的8%。美國的赤字將更高，以百分比的數字來看，將比二戰以來的任何時候都要高。

在進入這次危機的時候，中國處在一個完全不同的位置之上。它的預算有結余，而且為了控制經濟過快增長還采取了不斷提升利息的做法。中國的銀行們不得不控制消費者的支出和夠多的信貸增長。所以，當危機襲來的時候，中國政府能夠采納教科書式的政策以便促進經濟增長。它能夠降低利率、增加政府投資、放寬信貸以及鼓勵消費者開始消費。因為在富日子過慣了苦日子，所以北京現在可以在苦日子里過的舒服一點。

而且，看一下中國刺激計劃的性質。絕大多數的美國政府投資都是直接指向消費——以補貼、工資、健康補助等等形式來進行體現。而中國刺激計劃的大頭，都是投向了有關未來增長的領域：基礎設施建設以及新科技。在過去的十年時間里，中國已經為它的一線城市構建了21世紀的基礎性設施?，F在，北京將給它的二線城市們構建類似的基礎性設施。

在接下來的兩年時間里，中國將在鐵路設施上支出2000億美元，這其中的絕大部分都是投向告訴鐵路。北京-上海的線路，將把這兩個城市之間的通勤時間由十個小時縮短為四個小時。與之相比，美國則將會只投入不足200億美元，分散到超過一打數量的工程之上。正因為如此，這確保了這些工程們的失敗。當然，還不僅僅只是在鐵路線上。在接下來的十年時間里，中國將新建44000公里的新公路，以及超過100個的新機場。接著還有航運業，在這個領域里，中國已經成為了全球性的領導者。全世界的三大港口中，其中之二是中國的上海和香港。

中國海注意到了它對于進口性原油的依賴，因此它開始采取令人驚訝的有遠見的方式來進行解決?，F在，它比美國更多的向太陽能、風能和電池技術上增加支出。根據投行Lazard Freres的研究顯示，在這三個領域的全球最大的十個公司里面，四家是來自中國的企業（美國只有三家）。在高等教育領域，中國的投資也是令人矚目的。

 “在過去的十年時間里，隨著中國經濟繼續保持以前所未有的速度進行增長，絕大多數的西方分析家們都在不斷探討著什么時候它將會墜落下來，” Zachary Karabell說。他是一本有關中美經濟話題的著作——《超級熔合》的作者?！艾F在，隨著中國在這場危機中一躍領先，他們所討論的全部話題是：什么時候中國將停止下來？就好像他們可以看到事實一樣。但是事實上，他們并不能夠十分肯定?！敝袊膰腋深A、市場、效率等等元素的奇怪混合物讓人感到迷惘。但是，現在已經是停止希望中國失敗，繼而開始理解和接受它的成功的時候了。 

法里德.扎卡利亞是《新聞周刊》國際主編。他的近著《后美國世界》在美國具備相當大的影響力。他跟福山一樣，都是提出“文明沖突論”的著名學者亨廷頓的學生。