點評:雖然雙龍近期頻繁被報道,但其前景依然模糊。" /> 雙龍遞交回生企劃案 審議結果11月初揭曉 - 經濟觀察網 - 專業財經新聞網站
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  • 雙龍遞交回生企劃案 審議結果11月初揭曉
    導語:通過減少股份數量而進行減資行為會減少資本金額,但同時也會縮減債務。

    點評:雖然雙龍近期頻繁被報道,但其前景依然模糊。

     

    點評:   很難理解這樣一個SUV車型的廠家,一直這么苦苦支撐、單打獨斗的原因,而且內部斗爭不斷。找個新東家,加入某個大集團,換取一些資源支持或市場網絡,難道沒有一點吸引力?再這么折騰下去,恐怕連找人合作的資本都沒了。

     

    經濟觀察網 記者 馬巾坷 據韓國當地媒體報道,雙龍汽車公司15日向首爾中央地方法院提交了“回生企劃案”。其將根據法院和債權團體是否接受這份企劃案來決定自己命運的走向,在此前雙龍汽車公司工人剛剛結束了為期77天的占據工廠罷工活動。

    報道稱,雙龍汽車在回生企劃案中,決定將進行大規模的減資行動。通過減少股份數量而進行減資行為會減少資本金額,但同時也會縮減債務。

    在這其中對于中國上汽集團的資本縮減幅度最大,從當時51.3%的持股量縮減到11.2%,因為雙龍汽車認為上汽存在經營失誤的責任問題。此外,對于一般股東手中的股份數額也將由48.7%縮減至17.7%。

    報道還稱,法院將對回生企劃案進行審核,以確保企劃案沒有法律層面的問題,隨后將對回生企劃案是否有實現的可能性進行再度審核。最終審議結果,會在11月初的利益相關者會議中宣布。

    該案件,對于產業銀行等擔保債權人將全額償還債務。如果債權團接受企劃案,雙龍汽車將通過國際招標走上回生之路,但如果反對,將通過分割出售的方式履行償還債務程序。

    另據北京青年報報道,韓國政府一位有關負責人13日表示:“可能很難立刻找到能馬上收購雙龍汽車的戰略投資者”。該負責人還表示:“雙龍汽車開發新車所需費用應該由新的經營主體承擔。除了最近以結構調整為目的支援的1300億韓元以外,產業銀行很難再提供支援?!?BR>

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