點評:難道汽車是“唐僧肉”,以汽車之名征收的各種稅費已經不少了。
經濟觀察網 記者 馬巾坷 據中國經濟網消息,環保部污染防治司任洪巖處長,近日,在09中國汽車產業發展國際論壇上表示:“財政部和稅務總局跟環保部商量,希望把機動車污染防治稅納入進去?!鼻以搯栴}目前已經取得了環境部等相關部委的同意,財政部接下來要研究的是征收的名稱和形式。
據悉,全世界目前還沒有此項稅務的征收先例,一般都是鼓勵新車不斷提高排放標準,對老車仍采用老辦法。
目前,節約、節能減排是汽車行業發展方向,國家也將推出新的油耗法規,并將于2015年實施,相應折算的二氧化碳排放到每公里161克,并且明確指出要通過努力,爭取到2020年,中國汽車排放和能耗達到國際先進水平。
而對于國家出臺的,從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅的政策。中國汽車技術研究中心主任表示,今年到期后,明年有望延續。
今年該政策一出臺,1.6升及以下小排量汽車產銷量出現喜人成績。據上半年汽車產銷數據統計,購置稅減半對中國汽車市場的直接推動作用相當可觀。以今年前7個月銷量計算,提升了近100萬輛以上,約占前7月累計銷量的14%。
此外,《機動車污染防治管理條例》也有望于明年推出。
