經濟觀察網 記者 馬巾坷 據鳳凰網消息稱，寶馬汽車日前表示，已向監管部門遞交了與中國合資伙伴成立汽車融資公司的申請，并希望該公司能在明年上半年投入運營。

據悉，寶馬汽車融資公司將為經銷商進行批發以及零售進行貸款，寶馬汽車公司將持有該合資公司58%的股權，而其在中國的合資企業華晨寶馬汽車有限公司將持有剩余42%的股份。

汽車金融是汽車產業鏈中利潤率最高的一環。在國際市場上，汽車金融公司的利潤收益可占據整車利潤的30%～50%，美國貸款購車的比例更是高達90%，而我國汽車信貸業務目前尚處于占總銷量10%～20%的基準上。

目前，國內汽車金融公司除了辦理手續相對銀行簡單外，并不具備其他優勢。并且影響消費者選擇的很大的原因，是因為貸款費率比銀行還要高3個百分點。

不過據報道稱，今年年底之前要出臺的《汽車金融公司管理辦法》修訂版或許能夠解決這些難題。

背景資料：

汽車金融：是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。

汽車金融在中國

在中國，汽車金融尚處萌芽階段，而在國外，汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大，發達國家的貸款購車比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41個國家有38.2%的用戶是通過貸款買車的，汽車金融公司已經成為汽車公司利益重要的利潤來源之一。

2004年8月18日，上海通用汽車金融有限責任公司正式成立，這是《汽車金融公司管理辦法》實施后中國首家汽車金融公司，標志著中國汽車金融業開始向汽車金融服務公司主導的專業化時期轉換。

隨后又有福特、豐田、大眾汽車金融服務公司相繼成立。2004年10月1日，銀監會又出臺了《汽車貸款管理辦法》，以取代《汽車消費貸款管理辦法》，進一步規范了汽車消費信貸業務。保險公司的車貸險業務在整個汽車消費信貸市場的作用日趨淡化，專業汽車信貸服務企業開始出現，銀行與汽車金融公司開始進行全面競爭。

截至2007年底，中國汽車金融公司主要有9家，其中3家為中外合資，6家為外商獨資。截至2007年12月底，已開業的8家公司資產總額284.98億元，其中：貸款余額255.15億元，負債總額228.22億元，所有者權益56.76億元，當年累計實現盈利1647萬元。