導語:據悉,比亞迪公司的首批電動大巴最快將于年內下線。此前,比亞迪收購了湖南美的三湘客車,并由此獲得了客車生產目錄。
點評:有了客車,比亞迪進軍十城千輛新能源汽車示范計劃,更有底氣。不過只靠新能源,能在競爭激烈的客車領域站穩腳跟么?
經濟觀察網 記者 周潔 記者從比亞迪獲悉,該公司的首批電動大巴最快將于年內下線。此前,比亞迪收購了湖南美的三湘客車,并由此獲得了客車生產目錄。
據內部人士透露,比亞迪收購美的三湘客車是一項謀劃已久的戰略舉措,早在啟動收購計劃之前,比亞迪在電動大巴研發、生產乃至管理方面的各項規劃工作就已基本落定,并且進行了一定的資源儲備和經驗積累。
隨著收購計劃的完成,比亞迪還將在長沙建立一個集電動大巴、客車底盤及其它轎車類生產于一體的新基地。
“這將是比亞迪繼西安、深圳后國內第三個汽車生產基地,憑借這一項目,比亞迪將在完善產品結構的同時,實現企業在中西部市場的戰略布局?!北葋喌舷嚓P人士表示。