點評:大眾與保時捷是合并了,但背后保時捷與皮耶希兩個家族的斗爭,會不會因此結束?" /> 大眾或將80億歐元全額購保時捷 - 經濟觀察網 - 專業財經新聞網站
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  • 大眾或將80億歐元全額購保時捷
    導語:保時捷的擁有者,保時捷和皮耶希家族,同意大眾汽車以80億歐元全額收購保時捷。且兩大家族同意大眾收購,是以“消除公司債務”為折中條件的。

    點評:大眾與保時捷是合并了,但背后保時捷與皮耶希兩個家族的斗爭,會不會因此結束?

     

    點評:  這可能是之前一直費盡心機要吞并大眾的保時捷家族最不愿意看到的結果,可是時運不濟,遇上經濟危機,讓保時捷的“蛇吞象”計劃功虧一簣。而保時捷家族在引入新的投資方上條件苛刻,導致現在只能落入大眾手中。早知如此,合并當初呢?

    經濟觀察網 記者 馬巾坷 據外媒18日報道稱,保時捷的擁有者,保時捷和皮耶希家族,同意大眾汽車以80億歐元價格全額收購保時捷。

    報道稱,兩大家族同意大眾收購,是以“消除公司債務”為折中條件的。該次收購,首先是大眾將購買保時捷股份公司49.9%的股份,之后再全盤并購。有機構測算,保時捷的負債額很可能已超100億歐元。

    如果大眾成功收購保時捷,屆時新公司將擁有總共10個汽車品牌,控制保時捷的皮耶希和波爾舍家族將持有新公司一半股份,德國下薩克森州政府將持有20%股份,來自卡塔爾的主權基金將持有14.9%-19.9%股份。

    自2005年收購大眾汽車20%股份后,保時捷一直試圖完全控股大眾汽車,但保時捷方面的屢次努力均遭到大眾汽車集團的強烈抵制。

    在2008年3月保時捷吞下大眾集團51%的股份后,這樁汽車業“蛇吞象”的狀況幾成定局。但隨之而來的金融危機打亂了這一計劃,受困于金融危機導致的信貸緊縮以及汽車銷量驟降,保時捷正陷入一場15年來最嚴重的財務危機,也使得保時捷對大眾汽車發起的長達3年的收購戰,發生了逆轉,最終還是由大眾一方獲得主動權。

    報道還表示,保時捷發言人亨格爾18日稱,對于保時捷控股家族將在7月23日就股權出售達成一致的傳聞,保時捷目前還未接到通知。大眾就下周擬將合并的細節也未發表聲明。

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