導語:保時捷的擁有者,保時捷和皮耶希家族,同意大眾汽車以80億歐元全額收購保時捷。且兩大家族同意大眾收購,是以“消除公司債務”為折中條件的。
點評:大眾與保時捷是合并了,但背后保時捷與皮耶希兩個家族的斗爭,會不會因此結束?
經濟觀察網 記者 馬巾坷 據外媒18日報道稱,保時捷的擁有者,保時捷和皮耶希家族,同意大眾汽車以80億歐元價格全額收購保時捷。
報道稱,兩大家族同意大眾收購,是以“消除公司債務”為折中條件的。該次收購,首先是大眾將購買保時捷股份公司49.9%的股份,之后再全盤并購。有機構測算,保時捷的負債額很可能已超100億歐元。
如果大眾成功收購保時捷,屆時新公司將擁有總共10個汽車品牌,控制保時捷的皮耶希和波爾舍家族將持有新公司一半股份,德國下薩克森州政府將持有20%股份,來自卡塔爾的主權基金將持有14.9%-19.9%股份。
自2005年收購大眾汽車20%股份后,保時捷一直試圖完全控股大眾汽車,但保時捷方面的屢次努力均遭到大眾汽車集團的強烈抵制。
在2008年3月保時捷吞下大眾集團51%的股份后,這樁汽車業“蛇吞象”的狀況幾成定局。但隨之而來的金融危機打亂了這一計劃,受困于金融危機導致的信貸緊縮以及汽車銷量驟降,保時捷正陷入一場15年來最嚴重的財務危機,也使得保時捷對大眾汽車發起的長達3年的收購戰,發生了逆轉,最終還是由大眾一方獲得主動權。
報道還表示,保時捷發言人亨格爾18日稱,對于保時捷控股家族將在7月23日就股權出售達成一致的傳聞,保時捷目前還未接到通知。大眾就下周擬將合并的細節也未發表聲明。