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  • 《金融時報》總編:報紙網站馬上要收費
    導語:讓人吃驚的是這些新聞人士在談論新聞時都失去了理智。巴伯會不考慮市場力量及競爭環境提出通用汽車因為本身需要就可以提高價格嗎?

    英國《金融時報》總編輯萊昂內爾·巴伯

    經濟觀察網 記者 焦建 “絕大多數新聞媒體將在今后一年內對讀者收費”。7月17日,英國《金融時報》總編輯萊昂內爾·巴伯(Lionel Barber)表示。

    巴伯認為,建立一個按文章收費或收取基本訂閱費的網絡平臺曾是新聞媒體面臨的挑戰之一,“網絡支付模式如何運行以及將帶來何種規模的營收仍有待觀察,”他預測:“但我確信,在未來12個月內,幾乎所有的新聞機構都將向內容收費?!?/FONT>

    巴伯是建議新聞業調整商業模式的最新一名高管?!皞髅酱蠛唷蹦嗫?Rupert Murdoch)5月份曾表示,預計新聞集團旗下報紙網站將在一年內向讀者收費,他認為,報紙網站免費向讀者提供內容是一種“不健全”的商業模式。新聞集團的競爭對手《紐約時報》的網絡版將在未來3-4周內向讀者收費。

    巴伯指出,《金融時報》最先提出了“頻次模式”(frequency model)的概念,即在向用戶收費之前先為網站用戶提供一定數量的文章。他表示:“由于我們的付費訂閱策略是為讀者提供更優質、更細分的全球化內容,因此訂閱營收出現了持續的增長,而這在廣告市場疲軟的環境下尤為重要”,“許多新聞機構正在效仿收費模式,包括此前曾一度取消收費模式而轉向免費的《紐約時報》網站也計劃重新收費?!?/FONT>

    《金融時報》網站在全球有超過130萬免費注冊用戶,另有11萬付費訂閱用戶。巴伯表示,他不是專門來為媒體行業敲警鐘的,而是為“優秀媒體如何生存并在數字時代獲得發展提供一些建議”。巴伯稱,新的數字時代“既是一個威脅,同時也為知名新聞機構帶來了巨大機遇”。

    同時,前邁克拉奇(McClatchy)新聞主管霍華德-韋弗也認為,新聞機構應該拿到谷歌等機構收入的百分之十,因為他們應該拿到。

    “讓人吃驚的是這些新聞人士在談論新聞時都失去了理智。巴伯會不考慮市場力量及競爭環境提出通用汽車因為本身需要就可以提高價格嗎?韋弗會提出通用汽車應該得到豐田汽車10%左右的收入,理由是他們應該拿到嗎?”有媒體評論稱。

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