經濟觀察網 實習記者 丁雯 7月13日，比亞迪證實，該公司正洽購位于長沙的客車基地——三湘客車公司。

比亞迪汽車銷售副總經理王建均表示，比亞迪確實接觸了三湘客車，不過談判至今還沒有最后結果。

如果此次達成收購協議，比亞迪或將在長沙規劃建設比亞迪國內第三產業基地，建設國內一流的新能源客車廠基地。計劃投資20億元人民幣（下同），設立轎車、面包車生產線，預計產值超過100億元。

有媒體報道引述長沙市經委官員表示，由于兩企業均屬上市公司，收購將涉及股權、債權及債務等環節，談判較為復雜。政府有關部門正在積極協調雙方談判，比亞迪派出的談判團隊近日正在長沙，與美的集團負責三湘客車善后處理的人員進行商討。

比亞迪以手機電池起家,近年逐步把發展重點轉移至新能源汽車開發，可是比亞迪短期內無法獲得發改委的客車目錄審批，外界猜測比亞迪此次是希望通過收購美的三湘而獲得客車目錄。

自從去年獲巴菲特入股后，比亞迪備受市場關注。比亞迪在電池技術方面擁有優勢，而電動車概念正是吸引巴菲特入股的原因。巴菲特去年9月透過旗下伯克希爾哈薩維斥資2.3億美元,購入比亞迪10%股權。

三湘客車是湖南老牌客車廠，已有54年歷史，2005年被美的集團收購。目前因缺乏資金，已閑置停產八個月。