點評:面對未來更龐大的計劃,胡詠仍在“趕考”路上。" /> 胡詠一年考 - 經濟觀察網 - 專業財經新聞網站
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  • 胡詠一年考
    導語:胡詠上任一年,遞交的成績單有效回擊了當年外界對其作為“營銷新人”的能力質疑。更能說明其魄力的是,胡詠在短短一年間,已基本完成了對一汽-大眾銷售公司的架構調整。一輪新的人事調整,意味著蘇偉銘時代的徹底終結和胡詠時代的到來。

    點評:面對未來更龐大的計劃,胡詠仍在“趕考”路上。

     

    點評:   滿意的答卷讓胡泳從“營銷新人”質疑聲中走了出來,全新勾勒的公司構架將使其更具“話語權”,但同時更大的市場挑戰就在眼前。

     

    經濟觀察報 記者 周潔 自去年7月1日正式接替蘇偉銘出任一汽-大眾銷售公司總經理以來,胡詠已完成了其任上的首個“一年考”。

    他遞交的成績單,已經有效回擊了當年外界對其作為“營銷新人”的能力質疑。2008年,一汽-大眾以51.3萬輛的成績成為全國乘用車的銷量冠軍,且這個冠軍“貨真價實”,既是批發量,也是上牌量的第一;今年1至5月份,一汽-大眾銷量達24.34萬輛,市場排名僅次于上海大眾。其中,胡詠任上的首款新車“新寶來”月銷量也均保持在萬輛以上,而邁騰月銷量也創紀錄達到6000輛。

    更能說明其魄力的是,胡詠在短短一年間,就基本完成了對一汽-大眾銷售公司的架構調整。記者從一汽-大眾內部人士處獲悉,目前銷售公司人事重組的整體框架已基本敲定,近期就會向外界公布具體細節。

    據透露,一汽-大眾銷售公司將在總經理之下分設一中一外兩位執行副總經理,并本著優勢業務集中發展的原則,設立8個業務單元,即東、南、西、北銷售事業部以及銷售計劃、市場與戰略、網絡與培訓和售后服務等8大部分,每個業務單元均采用“一中一洋雙經理管理制”,即由中外共16名副總經理分管。目前,8位中方副總已經就位。

    胡詠稱,目前一汽-大眾已正式啟動了百萬輛規劃,此次人事調整就是該規劃的一部分,目的是要對組織架構、業務流程優化等方面進行調整。

    胡詠時代

    據知情人士透露,前任一汽-大眾銷售公司總經理蘇偉銘在任時組建的“業務支持部”將從一汽-大眾銷售公司中消失,而負責“業務支持部”工作的一汽-大眾執行副總經理申筱潔和市場部總監吳紹革將被調回大眾中國,分別負責大眾進口車的整體業務和市場銷售,原副總經理兼華南區總監孫宏宇則重回大眾中國繼續負責售后業務。

    另外,有消息稱,一位名叫Kevin Rose的洋高管將接替孫宏宇成為一汽-大眾銷售公司的外方頭號人物。

    這一輪新的人事調整,意味著一汽-大眾蘇偉銘時代的徹底終結和胡詠時代的到來。當然,如果胡詠一年來的努力僅僅是停留在奪回“話語權”上,一汽-大眾想登上2008年的“冠軍寶座”也不容易。

    胡詠年中上任時,一汽-大眾80%以上一線經銷商面臨資金短缺、經營虧損的局面,其中近半數的經銷商已支撐乏力,半年僅完成了全年銷量計劃的40%。同時,隨著全國經銷商銷量的大幅下滑,庫存危機也愈演愈烈,其中經銷商處的庫存高達2萬輛,長春工廠里的庫存也一度突破了3.5萬輛的警戒線。

    事實上,胡詠上任后的第一件事就是出臺了12條商務政策,為經銷商們“松綁”,他的商務政策不僅加大了對經銷商的融資和免息支持,也極大地提升了經銷商的信心。

    “去年三季度是金融危機爆發以后的銷售淡季,胡詠還取消了對經銷商的考核,不僅沒有向經銷商壓庫存,還針對各款車型分別制定了最低限價政策?!币晃灰黄?大眾內部人士表示,這些政策的及時出臺,極大地緩和了一汽-大眾與經銷商之間的嚴重矛盾。

    歷經一年的調整,目前一汽-大眾庫存量持續降低,到今年5月底時,庫存尚不足2000輛,新寶來供不應求?!澳壳敖涗N商盈利能力大增,2008年一汽-大眾平均單店年銷量1200輛,在同類企業中名列前茅?!焙佌f。

    在胡詠時代,一汽-大眾的營銷還有一個顯著特點,就是頻亮“技術牌”。這位技術出身的“營銷新人”已經很好地將技術因子嫁接到市場營銷中去了。

    數據顯示,隨著TSI發動機技術和DSG雙離合變速箱技術被越來越多的消費者所接受,曾經是一汽-大眾“軟肋”的B級車邁騰,銷量也開始逐漸擴大。今年5月份,邁騰銷量達5653輛,同比增長28.4%,比4月份增長30.8%。

    “提高產品核心競爭力是在激烈的市場競爭中勝出的主要手段,對于一汽-大眾來說,‘TSI+DSG’的技術組合也將是未來的技術核心?!焙佌f。

    百萬輛規劃

    在順利率領一汽-大眾奪得銷量冠軍后,胡詠還將接受新的考驗。據透露,他將于本月15日的長春車展期間,向外界重點展示即將上市的第六代高爾夫和搭載了1.4TSI發動機的速騰,并將在今年底明年初推出三代捷達。

    一個更大的考驗是,在大眾中國的2018戰略中,一汽-大眾和上海大眾兩個合資企業的銷量都將在2018年實現年產超過100萬輛的目標。胡詠如何率隊實現這一宏偉計劃?

    胡詠介紹說,百萬輛規劃不是簡單的產能100萬輛,而是要實現體系能力百萬。為此,胡詠提出了兩個規劃,即經銷商合作發展計劃以及銷售公司體系提升計劃。

    “我2009年的工作重點將放在全面提升銷售公司體系能力上,我的計劃是,在重點加強專業基礎工作建設的同時,啟動經銷商合作發展計劃?!焙佌f。

    他所提到的經銷商合作發展計劃,即從產品定位出發,做好市場與用戶研究,做到投放精準,用戶指向性明確。在經銷商環節,則要積極配合經銷商提出的各種需求,達到資源和需要的匹配,保障物流。

    與此同時,提高經銷商的銷售和售后服務水平也是關鍵,“我們將向經銷商的運營及售后服務提供檢查和指導,提升其經營能力,并通過對客戶信息管理和應用,對現有客戶資源進行利用開發,再次拓展經銷商的盈利空間?!?/FONT>

    而在網絡建設上,胡詠也表示,未來3年,一汽-大眾建店將進入快速發展階段,同時現有經銷商也要進行展廳升級。根據其百萬規劃,一汽-大眾的經銷商網點將會達到1000家左右。

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