點評：事實再次證明，沒有錢是萬萬不能的，資金充裕的廣汽在汽車重組大潮中憑借實力搶占先機。
經濟觀察報 記者 魏黎明 雖然各方仍在保持沉默，但在廣汽長豐重組大幕啟動之后，廣汽菲亞特項目落戶長沙的腳步也漸行漸近。
據本報掌握的消息，國家發改委指定廣汽將菲亞特項目落戶長沙，此事已在廣汽長豐簽訂重組協議時，由廣東、湖南以及發改委三方領導敲定。目前，該項目正呈報國務院審批，預計相關公司將在年底前成立。
長豐集團也將在年底前實現轎車生產，目前新成立的廣汽長豐正在進行股權劃撥，人事安排旋即跟進。據消息人士透露，新公司董事長將由廣汽集團董事長張房有兼任，同時廣汽集團已內部決定，現任廣汽集團副總經理、廣汽本田董事長的付守杰將被派遣為廣汽長豐首任總經理。長豐集團原董事長李建新將改任其他職務。消息人士并稱，付守杰已于近日領命入湘，開始在長沙現場辦公。
菲亞特入湘
“這是早就定下來的了，（廣汽菲亞特項目）已經指定在長沙，年底前就將成立公司?！比涨?，一位不愿意透露姓名的長豐汽車高管對本報表示。
國家環保部5月31日發布相關公告顯示，廣汽菲亞特乘用車項目建設地點為廣州市番禺區化龍鎮復甦村。但是，外界仍然紛紛猜測該項目將搬至長沙。
近日，廣汽集團辦公室以及菲亞特中國相關人士在回答本報相關詢問時均表示，廣汽菲亞特項目正在審批當中，目前沒有更多消息可以發布。
而據上述高管透露，目前該項目已通過國家發改委、商務部審批，正在提交國務院最后批準。
據悉，早在5月21日，廣東、湖南兩省領導以及發改委一位領導在長沙會面時就已敲定此事。而國家環保部所顯示的廣汽菲亞特該項目屬于先前申請項目，將面臨重新申請，最終落戶地將改為長沙。據稱，這一要求是國家發改委提出的，廣汽長豐簽署合作協議當日，國家發改委副主任劉鐵男出席并致辭。
該位高管人士表示，只要國家相關審批一通過，菲亞特項目落戶進程將非?？?，具體地塊將位于長沙市星沙國家級高新技術開發區，預計將在年底前成立新的合資公司。
長豐汽車董秘蔣建國的說法也間接證實了這一消息。根據廣汽、長豐的相關合作協議，雙方5年內將在湖南形成50萬輛產能規模。蔣建國對本報表示，“50萬產能不僅僅包括長豐，而是說在湖南?！?/FONT>
針對菲亞特項目將落戶長沙的消息，他解釋說，即使菲亞特項目搬來長沙，也跟長豐沒有關系，因為這是廣汽的事。也就是說除了廣汽長豐之外，廣汽還將在湖南設立新的公司？蔣建國表示，“有這個可能?！?/FONT>
根據環保部相關公告，廣汽菲亞特項目計劃年產14萬輛Linea系列轎車以及22萬臺發動機，總投資近43億元。
布局湖南
在與長豐汽車達成合作協議后，廣汽集團將首次在廣州大本營之外布局新的生產基地。
目前，雙方正在就廣汽長豐進行股權劃撥，向上海證交所備案。因為合作雙方均為國有企業，因此該項合作仍要待國務院國資委審批。之后，廣汽長豐將在整合后第二次召開董事會，討論人事安排，變更公司名稱。這些工作都將在年內完成。
據悉，目前已確定廣汽集團董事長張房有出任廣汽長豐董事長?！爱吘归L豐是被人家整合的?！鄙鲜龈吖苋耸空f。至于總經理人選目前尚未確定，還需要兩省國資委進一步討論決定。
正式運轉后的廣汽長豐將在年底前生產轎車。與廣汽合作后，長豐汽車將獲得轎車生產目錄。目前，長豐位于長沙星沙基地的產能可達10萬輛，已具備生產轎車的能力。
根據廣汽長豐合作協議，廣汽集團將與合作伙伴力爭5年內在湖南投資約100億元，形成約50萬輛產能，銷售收入突破400億元。除了長豐之外，目前可以確定的“合作伙伴”之一幾乎已可以確定是菲亞特。最終將落戶長沙的菲亞特項目產能將達14萬輛，總投資近43億元。
Linea轎車目前已由菲亞特以進口車形式引入中國銷售，名為領雅，定價17.1萬-18.6萬元。按照50萬產能及400億元銷售收入計算，廣汽在湖南的產品每輛價格約為8萬元，而菲亞特在小型車項目上一直是強項。
據悉，各方并且考慮過將廣汽菲亞特項目直接與廣汽長豐進行合作，但由于廣汽長豐已與三菱合資，股比限制其再引入菲亞特，因此廣汽菲亞特項目將由一個新成立的公司運營。
目前，被廣本內部稱為“廣菲”的廣汽菲亞特項目由原廣本的一系列人馬操作。而廣汽集團內部，與本田相關的事務主要由廣汽集團副總經理、廣本董事長付守杰負責。
此前，在負責廣本事務時，付守杰的表現為各方所稱道。隨著廣汽菲亞特項目將落戶長沙，付守杰是否也將隨之負責這個廣汽集團最新的合資項目，目前還是一個未知數。
廣菲合作
除了合資項目之外，廣汽與菲亞特的合作相當廣泛。
與在湖南的50萬產能計劃相比，長豐現有10萬產能加上菲亞特項目14萬產能仍顯不足。廣汽在湖南的產能規模和投資額度上都仍有較大容量，未來或將進一步擴大投資。
在與長豐達成合作協議的前一天即5月20日，廣汽在杭州與南汽集團簽署股權轉讓協議，成功收購杭州依維柯汽車變速器有限公司和杭州依維柯汽車傳動有限公司三分之一股權。
杭維柯公司主要產品為乘用車變速箱，主要客戶包含菲亞特集團及其他國內外整車和自主品牌企業。這填補了廣汽在汽車變速箱產品領域的空白。
此前，廣汽已確定與菲亞特在其自主品牌乘用車方面進行技術合作。據本報了解，菲亞特將向廣汽自主品牌乘用車提供中級車藍旗亞的換代平臺。廣汽收購杭州依維柯，也將為其自主品牌乘用車項目提供支持。
菲亞特與廣汽的合作將主要通過菲亞特動力科技股份公司（FPT）進行。FPT的動力總成技術在世界上較有優勢，2007年進入中國市場。在中國，FPT已經與國內多個廠商進行合作。
