全球金融風暴勁吹。4月30日，美國第三大汽車制造商克萊斯勒正式向法院申請破產保護。與此同時，排名第一的通用汽車在準備快速破產重組計劃，老二福特也正風雨飄搖。相比之下，日本汽車制造商的日子好過得多，豐田和本田的市場份額都在增長。

說起美國汽車，人們的第一印象是：大塊頭、耗油多。和美國車形成鮮明對比，日本車一般強調小排量、省油，借第二次石油危機的機會發展起來。今天更強調“綠色節能”的概念，豐田的普銳斯和本田的思域，近年來一直排在批量生產車型中世界最省油的前兩名。

僅僅從結果來看，似乎是環保節能產品的日子更好過了，不環保節能的公司則要倒閉——很容易讓人們支持本書的觀點。書名《從綠到金》，從字面上理解，就是讓環保節能帶來經濟效益。書一開篇提到一個案例：英國石油（BP）的首席執行官約翰·布朗爵士承諾減少碳排放，為此重新審查和變革了流程，流程的改變使BP付出了2 000萬美元的成本，但幾年后就為公司節約費用6