導語：4月28日，工業和信息化部副部長苗圩表示，汽車業振興規劃中安排的100億元技術改造專項資金將于近期批復。
點評：如何用好這筆錢仍然是一道不易的考題，從現有的政策來看，涉及技術改造的內容也是宏觀闡述居多，具體執行細則偏少。
經濟觀察網 記者 馬巾坷 4月28日，第13屆上海國際車展圓滿閉幕。工業和信息化部副部長苗圩，在車展高峰論壇上表示，汽車業振興規劃中安排的100億元技術改造專項資金將于近期批復。
根據中汽協的統計數據，一季度國內汽車行業出現產銷兩旺的局面，特別是受振興規劃刺激，1.6升及以下排量的乘用車一季度銷售量達141萬輛，同比增幅高于行業平均增速14個百分點，占整個乘用車市場份額的近3/4。09年3月汽車市場銷售同比增長22.4%，環比增長26.7%，一季度汽車行業的表現對國家整體經濟回暖起到重大作用。
某業內人士表示，汽車作為國民經濟先導性行業，在整個產業鏈中，汽車所關聯的行業達150多個，對包括鋼鐵、化工、紡織和玻璃等行業都都有很強的帶動力。汽車產業調整振興規劃的出臺，同時也是調整產品結構的良機。
苗圩此前表示，下一步工信部將抓緊修訂新能源汽車的產品標準、組織實施一批重點的技改項目。也有汽車行業研究員表示若實現這一目標，國家應采取一系列措施鼓勵消費者購買油電混合型汽車，其中包括向買主提供稅收抵扣優惠的政策。
