上海建設國際金融中心、航運中心，標志著我國區域經濟振興取得實質性進展。

3月25日，國務院審議并通過關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業、建設國際金融中心和國際航運中心的意見。到2020年，將上?；窘ǔ删哂腥蚝竭\資源配置能力的國際航運中心。

其實，上?！半p中心”的獲批不難預料，這正是國家區域經濟振興政策下的樣板。

早在3月5日，溫總理就指出“繼續實施西部大開發、東北地區等老工業基地振興、中部地區崛起、東部地區率先發展的區域發展總體戰略，促進區域協調發展?！币蠼洕貐^、上海浦東新區、天津濱海新區要繼續當好改革開放排頭兵。

同時，十大產業振興規劃的推出，也為區域經濟振興提供了助力。

自今年1月14日以來，政府密集出臺了汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、石化、輕工行業、有色金屬和物流等十大產業的振興規劃，相關行業因此受益匪淺。各大城市已借助十大產業振興規劃，做大做強自身優勢產業，以達到振興本區域經濟的目的。

從上海本身而言，目前上海正處于經濟發展轉型的關鍵時期，在金融危機的大背景下，推進上海發展現代服務業和先進制造業，建設國際金融中心和航運中心，更能發揮其比較優勢和示范帶動作用，從而更好地服務長三角地區、服務長江流域，對鼓舞信心具有重要意義。

無疑，上?！半p中心”的確定，也是中國未來區域經濟振興的開始，相信對其他地區的定位也會陸續推出。

目前，國家批準建立的經濟區共有12個，分別是東北老工業基地、中部經濟區、廣西北部灣經濟區、上海浦東新區、天津濱海新區、成渝新區、長三角經濟區、珠三角經濟區、京津冀經濟區、關中天水經濟區、海南經濟特區、海峽西岸經濟區。

同時，在資本市場上，這些經濟區也被作為區域經濟振興的概念，成為關注和追捧的焦點。