封面報道:復蘇,還很不夠
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“現在是誰囤貨誰虧?!币患忆搹S上海辦事處的張先生告訴《投資者報》記者,隨著鋼材價格的回落,很多貿易商都是虧損著做生意。
鞍鋼2月份到上海的鋼價是每噸4090元給貿易商,而貿易商剛開始出售的價格是3800元,現在則到了3300元,貿易商是在撐著,看今年后幾個月能否賺錢來攤平。而鋼廠由于原材料價格的下降,現在的鐵礦石價格已經回落到2007年6月份水平,再加上很多簽的鋼價是協議價,有些鋼廠已經實現了扭虧為盈。
但是這種扭虧為盈只是局部現象,鋼鐵企業發展依然困難重重。
業內人士分析認為,鋼鐵業的發展情況主要還是看需求。如果沒有需求,價格起不來,產能的恢復顯然還很有限,現在看來,鋼鐵的價格仍然會在低位徘徊,不過對于未來的確很難判斷。
如果宏觀經濟沒有恢復的話,鋼鐵的需求仍然會處在低位,而需求有限,即使原材料價格都很低,仍然很難有效拉動產能。
中鋼協認為,后市鋼材價格仍將呈波動態勢。而在世界經濟下滑、需求萎縮等因素影響下,國際市場鋼材價格也將繼續下降。
價格漲后回落
今年以來,國內市場鋼材價格呈現恢復性上漲,但在2月中旬后走勢卻急轉直下。
3月17日,中國鋼鐵工業協會(以下稱中鋼協)發布的報告顯示,2月,國內市場在生產恢復較快的情況下,鋼材價格明顯回落。
中鋼協報告顯示,2月末,國內鋼材綜合價格指數為103.69點,環比下降4點,降幅3.71%;同比下降31.48點,降幅23.29%。其中,長材、板材價格均有所回落,從8個主要鋼材品種價格運行態勢看,前期漲幅較大的熱軋卷板、中厚板、線材和螺紋鋼等品種,價格回落幅度明顯。
3月18日 ,記者從一家鋼鐵貿易商處得知,當日熱卷的報價是,1.8m 的為每噸3390元, 1.5m 的則是每噸3350元,且還可以商量。這比2月份的峰值近4000元一噸出現了明顯的回落。
該貿易商為廠家一級代理,所以貨源充足。該貿易商有關人士告訴記者,現在肯定是虧損賣,但金融危機來了要撐下去,那么為了保證銷量,虧損也得出貨。在這種情況下,很多小的貿易公司已經倒閉了。
中鋼協報告認為,國內鋼材市場價格回落原因主要有5個方面,其中,主要原因是鋼鐵生產恢復速度較快,市場壓力逐漸加大。其次,鋼材出口下降、進口增加,進一步加劇了國內市場供需矛盾。第三,用鋼行業增長相對滯后,鋼鐵需求增長緩慢。第四,社會庫存快速上升,影響鋼材市場穩定運行。第五,市場競爭秩序不規范加劇了鋼材價格波動。
雖然鋼材的價格回落,使鋼鐵企業和鋼鐵貿易商受到很大影響。但鐵礦石價格的持續回落,使鋼鐵企業積蓄了力量面對鋼價持續的底部運行。
鐵礦石價格走低
現在的鐵礦石價格已經回落到2007年6月份水平,并且與長協價持續倒掛。分析人士認為,在這種局面下,長協礦談判結果將出現下跌,預計其跌幅可能在20%、30%,甚至是40%。
目前,國內鋼價已經回到了2005~2006年水平,但是鐵礦石長協礦價格仍然處于2008年峰值。在前期鋼價出現反彈后,鋼廠紛紛表示成本壓力已經得到緩解,就是說如果鐵礦石長協礦價格在之后能夠如期大幅回落,在需求不見起色情況下,鋼價下行仍具備動力。
有消息稱,中鋼協放出強勢談判信號,鐵礦石價須重回2007年水平。在2007年,澳洲礦的平均價格大概在50美元,而現在是90多美元,如果回到2007年基礎上談判,就差不多降50%,有分析人士認為,結合各方情況后,2009年進口鐵礦石長協價將有希望比2008年的價格下降40%左右。
光大證券鋼鐵行業分析師趙湘鄂也認為,從目前的情況看,協議價格可能比預期的還要下跌。他表示,消費需求、鋼價和鐵礦石的價格是緊密聯系在一起的。如果需求能夠很快起來,則有利于鋼價的好轉。在需求沒有迅速回升的情況下,鋼價仍將在低位徘徊。國內鋼材價格的下降,必然要求鐵礦石價格也下降。
此外,分析人士指出,2009年2月份我國大量進口,而鋼材價格卻在2月份出現下跌,說明鋼廠不理性看多后市,積蓄了低價煉鋼原料,將支撐之后鋼價持續底部運行。
產能仍過剩
需求沒有有效增加,鋼材出口反而有所減少,使鋼鐵產能過剩。
從鋼材出口情況看,2月份中國出口鋼材156萬噸,比1月份減少35萬噸,同比下降50%。1~2月累計出口347萬噸,同比下降52%。2009年2月鋼材凈出口47萬噸,比1月份下降54.8%;與去年同月相比減少57萬噸,同比下降74.8%。
從國內情況看,去年8~9月份鋼價狂跌導致鋼廠減產,不過在去年12月價格上揚后,鋼廠部分恢復產能。春節前后價格達到高峰。業內人士分析認為,產能有些虛漲的成分,因為產能要靠價格來調節,最終還是要有需求來拉動。
鋼鐵業資深人士熊先生認為,在鋼價回落的情況下,讓鋼廠左右為難,要么停產減產,要么降低價格,而這都無法讓鋼廠有效生存。
春節后的一兩周,鋼鐵的價格出現上漲,不過在熊先生看來,虛漲的成分居多,因為真正的成交量很少。而國家對鋼鐵行業的刺激效果,也沒有這么快地顯現出來。
熊先生認為,工程從立項到建設需要一個很長的過程,金融風暴后,現在鋼鐵的產能還在增加,一定程度上彌補了產能大幅萎縮的局面,但仍然是供大于求。從目前看,振興鋼鐵業政策的刺激作用還沒有顯現出來。
而上述鋼廠上海辦事處的張先生則表示,前段時間產能增加多是小的鋼廠所為,因為這些小的鋼鐵廠周轉速度快,一看到原材料價格下跌、鋼價上漲,則馬上投入生產。而一些大的企業仍然處于限產的狀態,以該家鋼廠為例,自去年7月減產后,一直維持在現狀,并沒有加大產能。他認為,大的鋼廠由于考慮到開爐子后一定要生產的情況,如果沒有能夠賺錢的十足把握,不會貿然加大產能?,F在,該家鋼廠在今年仍沒有增開爐子的打算。
熊先生告訴記者,鋼廠的銷售途徑一般有兩種。一種是通過自己的機構來銷售,一種是直接給貿易商?,F在的情況是,一部分鋼廠把貨先給貿易商,另外一種情況是先把貨運送到自己認為的銷售量比較大的地區進行囤積。而在鋼廠則很少囤貨,造成熱銷的假象。這種現象顯示,從表面上看鋼廠產能似乎已被完全消化,但實際上仍然是供大于求,真正的產能擴大仍然需要需求拉動。

