專題：抄底海外礦產不只是花錢
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現在的悉尼處處可以感受到南半球溫暖宜人的夏日氣候，不過更能感受到的是澳大利亞寒冷的經濟氣候。一年來，澳大利亞經濟發展的好勢頭受到頓挫，行業景氣急轉直下，就業、房地產和出口都受到很大影響。其中仍有些許的好消息，比如，新南威爾士州的紐卡斯爾港口準備擴建。

紐卡斯爾港口公司代表新南威爾士州負責紐卡斯爾港口的管理工作，其公共關系負責人凱斯?鮑威爾（Keith Powell）向《投資者報》記者表示，紐卡斯爾港口主要出口煤炭，計劃增擴1300萬噸的運量，并擴建兩個煤炭碼頭；相關公司有望增加雇員，其中包括增加具有中英雙語技能的人員。

中國：澳大利亞煤業的新希望

為何在澳大利亞經濟全面不振的情況下，紐卡斯爾港口還能保持良好的增長？凱斯?鮑威爾解釋說，煤炭合同大多是長期合同，因此紐卡斯爾港口的業務并未受經濟危機影響，而中國還可能增加對澳大利亞煤炭的需求。據報道，中國五大電力集團正在洽談購買100萬噸，甚至更多的澳大利亞煤炭。

煤炭貿易的增長對紐卡斯爾港口的意義是不言而喻的。紐卡斯爾港口是澳大利亞最大的煤礦出口港口，2007至2008財年， 一共出口了約8900萬噸煤炭，價值77億澳元，約54億美元。

澳大利亞煤炭資源很豐富，年產量約4億噸，其中約60%的煤炭出口，出口占全球的30%，尤其是煉焦煤的出口，占到全球出口的一半。煤炭是澳大利亞最大的單一出口商品，年出口額高達225億澳元，約合160億美元，是世界上最大的煤炭凈出口國。

原來澳大利亞的煤炭主要買家是日本，早先，日本曾經購買了澳大利亞煤炭總出口的60%?，F在日本的經濟氣候比澳大利亞更寒冷，2008年第四季度，實際GDP較第三季度下降3.3%，折合成年率下降12.7%，是1974年以來最差的一個季度。澳大利亞經濟界人士都意識到短期內日本企業增加需求將無法指望。

而中國近兩年已經超過日本成為澳大利亞第一大貿易伙伴，而且澳大利亞出口增長主要依靠中國市場的強勁需求?？墒敲禾砍隹趨s與中澳貿易大發展圖景完全不符，中國每年要進口4000多萬噸煤炭，其中絕大部分來自東南亞。如果澳大利亞煤炭企業調整戰略，每年可望向中國出口上千萬噸煤炭。凱斯?鮑威爾介紹道，和澳大利亞煤炭出口的總體情況差不多，紐卡斯爾港口煤炭向中國出口的比例也很小。

中國的煤炭產量雖然很大，但煉焦煤的產量和質量相對薄弱。澳大利亞煤炭業一直希望能打開更多的中國市場，尤其是煉焦煤市場，希望對中國的出口能趕上中國經濟發展的速度?，F在全球經濟發展基本停滯，中國經濟能保持相對穩定，使得中國市場更成為澳大利亞煤炭業一根希望的稻草。

澳煤：中國企業的新選擇

2008年底煤炭訂貨會上，中國國內電煤企業針鋒相對，由于價格預期相差約50元，最后談判陷于僵局。

此后，電煤企業之間一直沒有達成共識。電企因此把目光轉向海外市場。電力企業今年與越南、印尼、俄羅斯等煤炭生產國談判過進口動力煤的事情，并簽訂了部分進口合同。包括粵電集團在內的數家廣東企業，已經與越南煤炭總公司達成了700多萬噸的年度煤炭協議；大唐集團也已從印尼和俄羅斯首次購煤26萬噸。而購買的價格與國內秦皇島煤價相比要低10~20元/噸。

雖然這個價格高于電煤合同價很多，但是作為合同煤之外的市場采購，這個價格對于電企還是合算，而且還可以借此力壓煤企降價。正是因為電企的全球購買，秦皇島港發熱量5500大卡的電煤突然暴跌10%，2月17日收于550元/噸。

不過更好的采購對象是澳大利亞煤炭。無論從數量、質量還是價格來看，澳大利亞的煤炭供應似乎都是更佳的選擇。

五大電力集團已與澳方洽談，擬進口一部分動力煤，熱值5800大卡，到岸價(到廣州港)約為70美元/噸(不含稅)，總量約為100萬噸，并在爭取更多的進口煤量。根據2月17日的價格數據測算，五大發電集團從澳大利亞購買的進口煤價含稅后也比從秦皇島運到廣州港的同類煤價低30元/噸。

這個價格，對于很多中國企業都是具有誘惑力的。即使電企，也并不是完全能享受電煤合同價格。合同煤之外的需求，市場自發的也會尋求更低的供應價格。除了動力煤，煉焦煤更是澳大利亞煤炭業的強項。如果中國鋼鐵業能早日恢復發展，市場對澳大利亞煉焦煤的需求也會和澳大利亞煤炭協會所預期的一樣，會有迅速的增長。

雖然中國煤炭基本靠國內供應，但是中國煤炭需求的基數非常大，一小部分的外部需求也會是一個巨大的數字。據專家估計，僅廣東一省，2009年的煤炭進口量可能就在2000萬噸左右。

不過現在能真正從國際煤炭市場獲利的企業并不多，主要是現在政策管制的限制很大，進口配額等制度導致中國企業的需求不能釋放，還帶來企業間的不平等競爭。只有市場化程度能更深入，中國企業對海外煤炭的需求才會更充分地體現出來。

能源：中國經濟的發動機

中國購買不僅面向澳大利亞，也不僅是煤炭。中國購買對象是全球范圍，購買的物品更是包羅萬象。

2月17日， 中國與俄羅斯簽署了250億美元貸款換石油協議。2月16日，商務部宣布，中國赴歐采購團預計在2月下旬成行，采購中國需要的設備、商品和技術，此次大采購的總金額將達到150億元。

中國的大手筆采購展現了中國崛起的國力，也隱含了很多玄機。一是在美國出臺“國貨條款”之際，全球貿易保護主義抬頭之時，如何合理保護自己的利益，利用大筆采購對抗貿易保護主義。

二是中國的采購可否持續，中國采購中很大一塊是能源和資源的需求。中國，作為世界經濟的發動機，已經發動起來了。

發展中的中國，今天還能四處以尚能承受的價格購買經濟發動機所需的資源，再過二十幾年，中國將與美國比肩，能否繼續獲得經濟發展所需的，同時也能承受得起的資源？中國需要更多的選擇。環境能源也許是未來的一個關鍵選擇，而這方面的推進應該是只爭朝夕的事情。