1994年大學畢業，1998年擁有自己的廣告公司，2004年獨立組建第一支中國保時捷國際賽車隊，并在2005年卡雷拉杯亞洲挑戰賽中勇奪第三名，這是中國賽車隊第一次在國際GT賽上獲得名次。嚴路所做的這一切，只是為了“當我老了，要有一座建在賽道中的房子，每個快速飛馳的車手都看得見這個老人眼中的滿足”。

賽車絕對是個燒錢的愛好，真正能玩轉它的大玩家，應該像嚴路這樣，沒人否認，他已然愛車成癡。見過嚴路很多次，每次他都是笑眼盈盈、溫和儒雅，天生有著賽車手的鎮定沉穩和骨子里的偏執。他也是我在做這期選題時，第一個想到的人。關于嚴路與車的段子，被人津津樂道的太多了，為了車他開公司努力賺錢，為了車他又賣掉公司。在嚴路的私人車庫里，最鼎盛時曾同時停放著17臺車：保時捷996GT3-CUP和997GT3-CUP，藍色保時捷911 Carrera，產于1953年的保時捷古董車Spyder 550，奔馳SLK跑車，兩輛VOLV0，奧迪A6，allroad越野車，ISUZU越野車，蘭博基尼……

27歲時，嚴路一個人跑到德國斯圖加特，考取一張國際汽聯的賽手駕照。后來幾年里，廣告公司老板嚴路在工作之余成了一名賽車手，他頻繁飛往歐洲參加各種賽事。而這只源于一次在德國的保時捷賽車試駕中，一個教練握著他的手說的一句話：“你太有賽車天賦了……”（后來證明不過是句口頭禪）。

嚴路敢想也敢做，后來他更是賣掉了自己的廣告公司，籌了5000萬元錢，用5個月的時間組建了超跑車隊。經營一個國內車隊，每年的成本要2000-3000萬，做一個GT賽國際車隊的成本、要投入的精力財力是一般人難以想象的。而嚴路輕松應對，他相信“花掉的錢一定還會再回來，只不過我暫時把它們寄放到了別的地方而已?！睈垡患?，到這樣的地步，真的是奢侈至極！

經濟觀察報品質生活?？?BR>