今日和昨日連續兩天的下跌令投資者膽戰心驚。明日市場終于有望迎來踹息機會，為前兩天大跌中未能出逃者提供逃命機會。
    承接昨日下跌趨勢，今日滬深兩市股指雙雙低開，雖然股指在銀行股護盤帶動下兩度上攻，但量能的萎縮最終制約了股指的上行，再加上以石化雙雄為首的權重股持續低迷，兩市全天呈現低位震蕩整理走勢。

上證綜指收盤報1863.80點，最高1887.31點，最低1850.86點，跌幅1.76%，成交493.5億元；深證成指收盤報6845.60點，最高6932.05點，最低6794.28點，跌幅1.54%，成交262.2億元。兩市合計成交755.7億元，創下12月以來單日最低成交額。
　　板塊個股方面，今日兩市各類板塊呈現大面積下跌格局，僅教育傳媒、釀酒、航空制造等板塊逆勢上漲。券商、水泥、3G、通信、有色金屬等板塊跌幅居前。銀行股微跌0.72%，強于大勢。權重股中，中國石油和中國石化跌幅均逾2%。
　　對于航空板塊的逆勢上漲，消息面上，主要因海航集團獲得天津市政府5億元注資，政府層表示東航上航合并可能箭在弦上，持續利好最終激勵航空股逆市走強。今日收盤，東方航空漲停，上海航空收漲近7%。
    總體來看，上證指數下跌趨勢已經明朗，未來只有股指回到60日均線之上，市場才會迎來轉機。
    但在連續兩天的大幅下跌之后，明日股指有向上回抽的可能性，此外，明日機構若再選擇拋售于人于己皆不利，因市場的下跌將繼續攤薄他們在前兩波反彈中的獲得的利潤，所以我們預計明日機構再度砸盤的可能性較小。
    綜合來看，明日市場將會迎來技術性反彈，但是受股指下行趨勢拖累，短期均線成為股指上行的壓力線，所以明日反彈幅度有限。對于昨日和今日市場大跌套住的投資者來說，明日的反彈為他們提供了一次止損出逃的機會。
    消息層面，今日上午國家發展改革委主任張平向全國人大常委會報告“十一五”規劃綱要實施中期情況。張平說，今年前三季度國內生產總值同比增長9.9%，呈現比較平穩和適度回調態勢。他同時指出，未來將抓緊制定鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個產業的振興規劃。
    此外，需要提醒投資者留意的是，明日中國太保15.8億股限售股解禁，且其中有大量減持意愿較強的小非，其持股成本在1-10元之間，中國太保面臨較大的解禁股拋售壓力。