經濟觀察報 記者 陳哲　　時鐘指向11點30分，老彭下樓了。

從上班的上海銀行大廈出來，他就被裹進了一個細細的人流中，幾分鐘之后，這股細流匯成了大川。這支大川嘈雜著、匆忙著，不斷有新的人流匯集，他們來自周邊鱗次櫛比的寫字樓。

這是上海陸家嘴的午餐時分。幾乎在任何一個工作日的中午你都能看到這樣的情形。工作以外，這也可能是一天當中老彭最犯愁的時候了。

老彭所在的那支“隊伍”在匯豐大廈前停了下來，這是距離他工作地點最近的一個吃午餐的地方。他的公司在這里二樓的上海人茶餐廳為員工買了餐券。雖然這天他出門不算晚，但前面還是排了長長的隊。

“真絕望”，他這么說。正常的時候，這個餐廳能容納350人就餐。最長的一次，為了在這里吃飯，他足足等了二十分鐘。

老彭不清楚，在陸家嘴金融區，每天有多少人跟他一樣為了午餐發愁。事實上，有一天中午他從公司的窗戶往下看，發現原來自己的隊伍并不是這里最大的一支。從金茂大廈、花旗大廈、震旦國際大廈到正大廣場，從招商局大廈、渣打銀行大廈再到中國保險大廈，有數股大的人流，在這個中國最著名的金融中心地帶，沿著人行道和斑馬線迅速移動。

上海官方的一份資料顯示，目前陸家嘴地區已經建成了30幢寫字樓，入駐單位1800余家，粗略估計，每天需要在這個方圓1.7平方公里的地方吃午餐的，大概有6萬多人，不過，陸家嘴的餐飲服務只能滿足其中的一半。

這也是陸家嘴觀光車一天當中最繁忙的時候。很多白領們更愿意乘坐觀光車，到稍遠一點的地方去換換口味。

此時，數臺來自正大廣場的免費午餐接駁車裝滿了人。正大廣場是小陸家嘴唯一集中提供午餐第三方服務的地方。它正在一家家地同周圍的商務樓和其中的企業談繼續擴大接駁規模的問題，現在正大廣場已經有四輛接駁車了。

老彭為此多少有些滿足：“有免費車，觀光車價也降到了1元，條件已經在改善?！?

　　這是一個陽光明媚的中午。中央綠地上的人工湖碎波微粼，摩天大廈明亮得甚至有些晃眼。最怕的是下雨天，那些免費車和觀光車的站臺會變得更擁擠不堪。周圍大片工地上的塵泥，也會給“征途”帶來小小的麻煩。

在很大程度上，這里每天都在變化。1990年，浦東開發開放之初，上海市決定將小陸家嘴地區規劃建設成中國與世界相互融合的標志地帶。經過十幾年的發展，陸家嘴成為今天國內最活躍的CBD，地面上的數十幢樓宇收入超過千億元。一些新的城市地標，還在這里不斷生長。

一些白領說，站在陸家嘴的中心綠地環顧，你會發現每一棟樓的規劃都非常整潔，很難有地方容下那些小餐館或者商店。

“我們陸家嘴的樓宇和綠地，很漂亮，但之間缺乏與生活連接的地方，對工作在其中的人來說，不方便也不對?！标懠易旒瘓F總經理楊小明說。作為浦東開發的元老，他曾多次赴國外考察過CBD的午餐問題。

“說真的，一頓實惠方便的午餐，對我們來說，并不那么容易?！崩吓碚f，大廈里的商業餐廳實在不夠。他曾經很愛去招商局大廈的鷺鷺酒家，那里會提供白領簡餐。不過，這家受白領們追捧的連鎖餐館，在老板看到新合同中租金價格漲到每平米7元一天后，決定離開。

于是，絕大多數的白領，在中午的一個小時里費盡周折，其實只有一個目的：找到一頓合適的午餐。

在新上海國際大廈里，群益證券的李清說：“樓下的食堂難吃死了，幾乎不去。國開行大廈的餐廳還行。其實你知道，中午時間很短，但我寧愿穿過幾條街，去吃頓像樣的飯?！?

楊小明說：“像倫敦金融城中心綠化區的地下商業區，有很多餐館?！彼J為的理想狀態，是讓陸家嘴白領們的午餐，在五分鐘路程的半徑內，有十種甚至二十種選擇。

在更加狹窄的華爾街上，雖然也涉及商務成本的問題，但為數眾多的流動餐車和店鋪，給這個發明世界上首份快餐的金融街區的白領們，帶來了便捷。

當然，中午時分，流動餐車也是穿梭于小陸家嘴大廈間的一道風景。一些地下餐廳的服務生騎著“電騎驢”或自行車，將外賣送貨上門。但是在很多樓宇業主的眼中，這些買賣容易給大樓保潔帶來問題，并且衛生質量也得不到保證。

老彭稍微猶豫了一下，決定花上幾十塊錢到隔壁的五芳面館。那里的隊伍要短一些，另外，他已經厭煩了天天面對同一種菜的味道。不過這時候，已經快12點了。

老彭說自己已經習慣了。等到環球金融中心頂上的“星輝”和東方明珠塔的霓虹都熄滅的時候，如果在加班，老彭會更難受。因為每當他發現肚子開始叫或者香煙抽完時，附近又幾乎沒有店鋪。

這不僅僅是彭一個人面臨的問題?；ㄆ齑髲B工作的小方還在校園的時候，上海浦東陸家嘴，做這里的白領，就成為她夢想的一部分。如今她如愿了，也的確在這里獲得了支持體面生活的薪水，但就餐難的問題始終困擾。

不是所有陸家嘴白領都是這樣。太保集團的朱嬌嬌說：“公司在交銀大廈提供的午餐還不錯，這里的工作還是很方便的?！钡幸粋€前提，你的公司有自家的、需要胸牌才能進入的食堂。

官員們也看到了這個問題。幾天前，一份由陸家嘴城管辦完成的調研報告，已經放到了陸家嘴功能區管委會主任顧曉鳴的案頭。這份6頁紙的報告，只有一個關鍵詞：午餐。

這個困擾陸家嘴幾年的問題早就進入了政府部門的視線。過去一年，浦東新區政府和陸家嘴管委會一直在嘗試說服樓宇開發商設立更多的開放式餐廳。陸家嘴功能區域管委會副主任宋占義說：“怎么讓大家吃得方便、吃得經濟，是一個很重要的課題?！?

午餐問題解決起來似乎并不容易。因為“涉及到包括開發商、政府的規劃、城管和綠化多方”。楊小明說，總不能把餐館隨便開在草地上。宋占義則說，目前，政府考慮將這些大樓的地下空間充分利用起來，開辟白領食堂。

老彭對這些可能發生的改變并不知曉，他覺得陸家嘴是個工作的好地方，只是希望生活能夠再方便些。