中國汽車產業經過這幾年的高速發展，進入到2008年有一些挫折，這是正常的，因為任何產業和企業都會受到各式各樣的影響，遭遇短暫的低谷。廣州豐田總體狀況良好，例如2008年沒有一分錢的財務支出是成本，而且還有銀行利息收入。 

從汽車對中國經濟的影響來看，汽車行業跟房地產一樣都是拉動中國經濟的主導行業，現在需要找到提振和幫助總體經濟改善的切入點。汽車產業鏈非常長，涉及原材料、鋼材、橡膠等能源產業，影響就業面也非常廣。因此，宏觀經濟對行業應該給予扶持政策，政策本身不是保護汽車產業或者單純為了汽車企業的盈利，而是解決和改善目前中國經濟總體增速過緩以及下滑過快的問題，從而拉動汽車產業的整體發展，對中國經濟增長做出貢獻。 

事實上，燃燒稅的實施可以減少日常不用車時汽車的共同費用支出，因此，新的汽車政策出臺可以刺激銷售。但是，汽車本身的增值稅還有消費稅，特別是在生產領域的消費稅是有些問題的，因為消費稅在生產領域征收，對消費者沒有任何影響，只是加大了汽車生產成本，這樣的政策需要調整。 

未來汽車趨勢：一是輕便化，小型化，第二就是節能環保，第三個就是新能源汽車。國家應出臺鼓勵小型汽車發展的政策，在汽車行業困難時期拉動消費，帶動銷售，對國民經濟增長作出貢獻，而且能夠實現產業結構調整、優勝劣汰，也促進企業的管理升級。