4000萬元，這是江蘇新日電動車股份有限公司(下稱江蘇新日)明年央視的廣告投放費?！皯撨€不止這個數?！?1月18日，江蘇新日副總經理胡剛在央視招標現場向《投資者報》表示。
在2008年電動車行業產業變革，行業內2000多家企業一半虧損的現狀下，對于首次參與央視黃金資源廣告招標的江蘇新日而言，4000萬元是筆不小的開支。
對此，胡剛坦言，“電動交通工具作為節能、環保、經濟便利的交通工具，一定會大行其道。這是我們對行業的看法?！?/FONT>
西裝筆挺的胡剛言談舉指透露出一種自信，在他的胸前還佩掛2008北京奧運會徽。據了解，公司向北京奧運會提供了3000輛兩輪電動車和25輛四輪電動車。
雖然，2008年電動車行業整體銷量下滑了60%，江蘇新日依然取得了收入20%增長。而在業績增長的同時，也將電動車這個朝陽產業映入了全球視線，吸引來包括摩根斯坦利、中信建投在內等眾多PE機構。胡剛表示，現在豐田公司派來的6位日本代表正在與公司洽談合作事宜。
一時間，這個僅有9年“公齡”的環境能源生產商代表，成為了市場的焦點。而打動這些世界級投資者的是公司持續的高增長。
胡剛稱，2007年公司電動自行車的全年銷量是110萬輛，今年將是150萬輛，2009年預計將達到200萬輛。而在幾個月后，公司投資近10億的新日千畝科技產業園將開工建設，建成后，新日將成為全球最大的電動車生產基地，年產量將達到500萬輛。
權威數據表明，中國民用電動車未來幾年將達到8000萬至1億輛的內需，成為名副其實的“民生工具”。
“未來新日要造電動汽車?！彼f。隨著奧動會的小批量投放，新日的電動汽車項目即將上馬，售價3萬多元的新日電動汽車和樣品將小規模地投入市場，先在特種車輛、警車、衛生車市場銷售，計劃2010年全面上市。另外，新日未來計劃生產超微型的純電動車，售價僅1萬元。
胡剛表示，“公司還計劃2010年在深圳中小板上市?！蓖ㄟ^公開融資，并希望借助內外部的科研能力，使其不僅成為電動車行業的領軍企業，更要成為電動車行業的先導者。
