經濟觀察報 特約作者 董小華 林蓮 走在上海的街道上有點目不暇接。左邊是匯豐杯的廣告，右邊是網球大師杯的宣傳海報，稍微留意一下還能看到二十天前F1的蹤影。

金秋的艷陽下，上海迎來了一波國際體育賽事的高潮——從這方面說,可謂“阿拉上海真是‘的的刮刮’的國際化大都市”。

看周杰倫的《頭文字D》知道汽車文明不分東西方，大多數男人打小就愛飆車，它可能藏在身體里的某個角落，一踩油門就顯露了出來。F1一到上海就解放了這個藏在中國人心里的期望，這一解放讓F1的主事人也嚇了一跳：第一年15萬張門票就早早銷售一空，門票總收入超過 3億元。雖然每屆F1的成本是6.25億元，但上海和F1的合同一簽就是七年，上海正設想著建造自己的“東方底特律”，F1順勢把上海一路推進了快車道。上海已經無可爭議地成為中國乃至亞洲的汽車業重鎮，中國汽車界也如是說：造勢上北京，做品牌到上海。

四年以后位于嘉定的68平方公里的上海國際汽車城已經蔚為大觀，成為國內最大的汽車產學研以及國際交流的基地。普通老百姓能感受的是：中國飛一般的進入了汽車時代，每個城市都在堵車，每一條道路都在拓寬，而F1的工程師和賽車手仍在把車速往前人不可企及的檔位上拉，呼呼作響。

上海擁有中國特殊的經濟文化背景，他們喜歡講來歷，更是個時刻瞅著時髦和國際行情，干什么都圖個“我也有”的城市，特別是對于國外的高端事物更是如此。復旦大學市場營銷系講師、美國俄勒岡大學華沙體育產業中心訪問學者裘理瑾博士和她的課題組曾經進行過一項關于“F1對上海經濟影響”以及“上海消費者消費行為的調查”。一年多來，結合調查數據，裘博士說：“通過調查，我們發現上海人在消費過程中更愿意接受一些新鮮事物，或者說是與國際接軌、比較西式的事物。F1、大師杯等更時尚的高端服務產品，正好契合了上海人的這一消費心理特點?！?

這就是眾多高端國際賽事喜歡上海的理由。先接納，再經營，憑著開闊的胸懷，憑著精明的本性，上海人在書寫一個又一個HIGH@SHANG－HAI的傳奇。所以，F1、匯豐杯、大師杯統統來了。

盡管所有人都在給F1上海站算帳，認為他們虧損無數。場地費3億美元，比最貴的巴林賽道還貴7000萬美元。每年除了舉辦F1這一場比賽外，其他活動很少，這筆賬怎么算怎么虧?？墒?000元人民幣的票價，雖然和人均收入20萬的摩納哥站相當，但在上海就是一票難求。盡管上海人對于F1的理解就是F4——萊科寧、阿隆索、漢密爾頓和馬薩——的追星族；盡管F1在上海人眼里也許只是一場引擎聲大到要帶耳機的好看的LV秀。

可另一方面,因為上賽道舉辦F1，所以，“上賽場平時會接很多的品牌，比如保時捷一下子會包3個月，來做客戶體驗之類的活動，凱迪拉克、寶馬、奧迪，都會做?？蛻艟驼J這里?！鄙腺悎龅墓ぷ魅藛T說。

相類似的還有“老虎”伍茲及眾多高爾夫球好手參加的匯豐高爾夫冠軍賽。2005年，伍茲來上海佘山參加匯豐杯，穿著標有HSBC的紅衫，氣定神閑。鏡頭里是陽光燦爛、綠草如茵，靜謐的近湖，還有人為他撐著陽傘，舉臂一揮，各色皮膚的粉絲狂呼雀躍。2005年，他的中國球迷沉浸在驚喜中還沒有反應過來，但是佘山已經反應過來了?，F在，這個上海西南郊幽僻的地方是中國最富的富人區，連綿的山水之間，成片的別墅、莊園、高爾夫球場、馬球場、森林公園、五星級酒店鑲嵌其間，不經意你就路過了某著名富豪的家門。

“老虎”肯定不知道的是，這里的別墅當時均價只有16000元/平方米，如今已經漲到32000元/平方米，這和他老家的樓盤在放血大甩賣相比，定能令他感慨不少?！袄匣ⅰ贝蜻^球的那個球場的會員證更讓人咋舌，從2005年之前的3萬美元飛漲到18萬美元。上海市松江區很為此自豪，認為：“匯豐高爾夫冠軍賽”已經成為松江區展示形象的一個窗口。今年的佘山依舊富貴滿堂、星光萬丈，世界排名第二的米科爾森來了，本年度兩項大滿貫冠軍哈靈頓來了，美國名人賽冠軍伊梅爾曼來了，伍茲遺憾地錯過了，可他說，明年一定來。

上海網球大師杯，雖然現任NO.1的神奇小子納達爾因傷缺席，但大師杯的星光依然璀璨，費德勒和羅迪克這對歡喜冤家，已然是上海人的老朋友了，但幾張英俊的新面孔，在紅地毯上獲得的歡呼幾乎有壓倒老大師的傾向?！翱葱〗M賽，兩天閱盡8位大師”的宣傳口號對上海人來講很受用。

說起來，總覺得沒有哪項運動比網球跟上海這座城市更匹配了。網球是歐洲古老的貴族運動，來到中國又被貼上了時尚的標簽。5年的大師杯，使上世紀初植下的、一直悄悄靜長的網球幼苗一夜之間枝繁葉茂。穿梭在旗忠網球中心，每每會有感慨，一個白發老者，在售票處要求換票，因為他更喜歡看“底線球”，而手中的票是“邊線”位置的；漂亮的女白領，則抱怨球場的白玉蘭頂棚在晴好的日子里也不打開，否則，“在秋陽暖暖的看臺上看大師，多愜意呢！”問起票務情況，組委會人員很樂觀，全球經濟的不景氣并沒帶來不良影響，走進中央球場看看，不是周末的日子上座率也超過了80%，而半決賽和決賽的票半個月前就已告售罄。

所以，盡管今年F1賽車馳騁的當口，全球金融危機鬧得正歡，2009年加拿大大獎賽因經濟原因被國際汽聯取消資格，同樣原因2009法國大獎賽也被取消，而上海卻依然堅挺。所以，盡管世界最大的保險公司AIG和梅塞德斯·奔馳將先后跟大師杯結束連續多年的贊助關系，但上海人卻自信滿滿：“還有好多贊助商都已經續約，明年勞力士將成為上海大師賽的首席贊助商?！苯鹑谖C襲來，上海的系列商業化尖端賽事卻有足夠的“免疫力”，依舊葆有足夠的精彩和生命力。