“鐵路建設投資的1.2萬億元中的10%左右是用于采購工程機械，也就是1200億元，而徐州工程機械業在國內市場份額已經超過55%，徐州工程機械產業在未來3至5年將有希望從鐵路建設項目中獲得600多億元銷售收入?！毙旃ぜ瘓F董事長王民此前說。

據測算，國家對于高速鐵路的建設將給國內的工程機械行業每年帶來10%的拉動，每年可以增加幾百億的收入，而作為國內工程機械的領頭之一的徐工科技（000425.SZ）也成為高鐵建設的最大受益公司之一。

徐工科技的產品包括集筑路機械、鏟運機械、路面機械、拌和機械等，產品達四大類、七個系列、近100個品種，主要應用于高速公路、機場、港口、鐵路、橋梁等基礎設施的建設與養護。徐工科技也是國內最大的工程起重機生產商，占有約55%的市場份額。即使在全球市場，徐州重型機械也是三大工程起重機生產商之一 (以銷量計是全球第一)。

“壓路機、裝載機、旋挖鉆機、起重機這些都是徐工科技的優勢產品，徐工科技的幾乎全線產品都將受益于高鐵建設。除了現有的產品之外，徐工科技還專為高鐵建設量身定做的超重型振動壓路機——徐工XS261型振動壓路機?！毙旃た萍际袌霾咳耸繉Α锻顿Y者報》說，徐工科技緊密跟蹤高鐵建設的進展，隨時都可能根據高鐵建設的進展開發、改進一些新產品。

據介紹，徐工XS261型振動壓路機是在原XS系列振動壓路機的基礎上，對振動機構、動力系統等關鍵部件和外觀造型、操作舒適性等方面進行全面升級的全新一代產品。徐工科技市場部認為，根據高速鐵路的壓實要求，再對照徐工XS261的各項參數與壓實效果，徐工XS261最適宜高速鐵路建設的路基壓實。

“每年2萬億，總共4萬億的投資，按測算，這些投資中的1%用于工程機械采購的話，一年工程機械將200億左右的增長，這拉動國內工程機械7%的增長?！惫獯笞C券分析師邱世梁說，“從整體來說，高鐵在內的這些投資對于工程機械整體的基本面的影響在10%左右?！?

10%，這也是高鐵建設中工程機械采購占總采購額的比例。以在建的京滬高鐵為例，工程機械總采購額占到京滬高鐵基建投資總額的10%左右。

盡管高鐵的建設給工程機械行業帶來利好，但是業內普遍認為，國家拉動內需進行投資的政策是逆周期的政策，并不能完全扭轉經濟下滑的局面，因此明年工程機械行業的整體增長速度會下降，上半年出現負增長的可能性也加大。

數據業顯示，今年1~8月，整個工程機械行業累計完成工業總產值1405.55億元，同比增長了45.20%；累計實現銷售收入1346.36億元，同比增長了37.51%。但是從2008年三季度工程機械上市公司業績來看，鋼材等原材料價格上漲導致工程機械上市公司的毛利率進一步下降。今年1~8月，國內工程機械銷售收入增速達到51%，這比1~5月56%的增速有所下滑。