受益于國家總投資4萬億元保增長計劃，尤其是受益于加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設一項，國內機車制造業的兩大寡頭之一——中國南車（601766.SH）再度成為眾人追捧的新星。

上交所盤后統計數據顯示，最近一周，中國南車成為券基賬戶（券商、基金、QFII等投資機構）增倉比例最多的股票。而通過深入追蹤，我們發現，機構們對于中國南車追逐的腳步自其上市以來就沒有停歇過，近期，機構正加速買進中國南車，布局未來。

南方績優奪魁機構搶籌 

自2008年8月18日中國南車上市以來，券基賬戶就對其青睞有加。上交所盤后統計數據顯示，8月18日至11月7日，券基賬戶持續增持了15.26%的中國南車流通股本，由此造就了中國南車成為該段時間內券基賬戶增倉前5大股票之一，券基賬戶對該股的持股比例已上升至54.65%。

觀察中國南車上市以來前10大買賣席位，不難發現，基金3049以凈買入12億元成為該股上市以來的最大買家。

進一步追蹤可以發現，基金3049是在中國南車上市首日動用旗下6大席位，搶入12億元籌碼的。

其中，又以該基金公司旗下席位G39367買入最多，凈買入金額達6.45億元。若以當日成交均價每股3.67元計算，則G39367在一日之內掃貨約17574.93萬股，此后該席位一直沒有賣出。

通過中國南車最新發布的三季報可知，其前10大流通股東中，南方績優成長基金在報告期內增持的流通股本最多，持股數量計17382.80萬股，占總流通股的5.79%。

兩相對比，我們發現，基金公司3049旗下席位G39367在8月18日增持的股票數量與三季報中南方績優成長基金持有數量相近，因此，我們判斷，中國南車上市首日6.45億元的巨額增持很可能出自南方績優成長基金之手，南方績優成長基金幾乎囊括了中國南車上市所散發的大部分籌碼。

營收增快

機構對于中國南車的追逐，不會毫無道理。在中國南車一系列財務數據背后，隱藏著機構增倉的秘密。

中國南車前三季度實現營業收入244.8 億元，凈利潤10.6 億元；7~9 月實現收入94.9 億元，凈利潤2.5 億元，占前三季度的比例分別為38.8%和23.7%，營業收入增速明顯加快。前三季度中國南車綜合毛利率為16.5%，雖然低于上半年的18.7%，但這已足以為機構增倉提供支撐。

此外，隨著近期國家總投資4萬億擴大內需、保持經濟增長10大措施的出臺，尤其是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設這項措施的出臺，這家以研發制造鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件為主要業務的上市公司，已被機構認定將會更有可為。