中國交通運輸建設需要花多少錢？
據有關媒體11月5日報道，交通運輸部門正在醞釀一個未來3至5年內投資5萬億元的計劃。
交通運輸部水運司副司長曹德勝11月6日在大連向《投資者報》記者證實，“5萬億元的投資計劃和國家加快拉動內需投入政策相匹配，5萬億主要用于對交通基礎設施的投資，主要是公路和水路?！奔由献罱鼑鴦赵号鷾疏F道部的2萬億元鐵路投資計劃。若照此計算，目前，中國交通運輸建設投資計劃達7萬億元。
這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。
公路、水路、港口為重點
11月6日，交通動輸部副部長徐祖遠對《投資者報》記者表示，“我十來天在外面，具體的情況還不了解，但大建設大發展的方面是交通運輸。港口還是建設的重點，而且要加快建設?！彼硎?，中國港口建設沒有過熱，“我們要達到1:1”。
曹德勝表示，投資主要是碼頭和公路，公路主要是高速公路、國道主干線、農村公路，三大塊；水路主要是公用航道和大型的公用碼頭?！?萬億的‘盤子’已經公布了，未來3至5年實施，公路方面主要是齊頭并進，所有的基礎建設都是國家大的規劃當中，都是在國家十一五規劃的項目，前期有一定規模?！?/FONT>
部分允許民間資本進入
對于投資的資金從哪里來？曹德勝表示，國家有一定的資本金，作為政府投入，來融資，通過貸款，也包括BOT和BT等模式?！澳壳敖煌I域的投資，沒有任何政策上的限制，可以通過任何模式?！?/FONT>
此外，他表示，港口的投資不是政府投資，主要是大的投資方在投資方，比如，李嘉誠和馬士基等，他們不會因為短期的經濟下滑影響到長期投資，港口歡迎各方投資，現在缺乏大港口，而中小港口比較散。
