昨天(4月23日)，上海國際車展進入第二天，現場表演的汽車模特數量至少減少了一半。但是，這并沒有影響觀眾的熱情。今年，越來越多的觀眾關心車輛的結構和技術，并希望和車身近距離接觸。

不少車模提前收工

今年上海車展展示的整車超過800輛，創下歷史紀錄。車模數量也是空前的，車展開幕前的媒體日，近千名車模參與各展臺的表演。媒體日里，E1展館的車模非常引人注目，上海通用汽車和上汽邀請的車模有四五十人，且來自世界各地。另一個車模聚集的展館是W5，奔馳請來了何潤東擔任車模，保時捷、法拉利、瑪薩拉蒂請來了多名外籍模特代言。

隨著觀眾日的到來，展商悄悄改變了展示重心，不少展商撤下了模特或者減少現場表演的次數。記者昨天在現場看到，車模表演已明顯減少，至少有一半的車模表演被縮減。E1展館內只有兩三名車模在擺POSE，寶馬、奔馳、保時捷、法拉利、瑪薩拉蒂展臺上大部分時間見不到模特。奔馳汽車中國公司一工作人員向記者透露，何潤東只是在媒體日出場表演。

“車模表演可能影響到觀眾看車，所以我們減少了表演?！币晃卉嚿瘫硎?。和以往不同，今年在觀眾日，車商將展臺做得更加開放，其目的就是為了方便觀眾近距離了解車輛的性能。在開放的展臺上，模特很難放開表演，所以車商撤下一些車模，并減少表演的次數。

解剖車“秀”汽車技術

十多場涉及車輛內部結構的現場展示出現在今年的上海車展上，車商的這一舉動提升了今年上海車展的專業性。

通用汽車展示了兩輛解剖車，這兩輛車從不同側面展現了這輛新能源車的技術構造。上海大眾和雷諾汽車將車身結構全部切開，展示鋼板的厚度和內部結構。馬自達、比亞迪、奧迪等將發動機結構全部展開，解剖車和發動機的現場展示引起了很多觀眾的興趣。

過去兩年，廣本雅閣轎車因為涉及多起交通事故而備受非議，這次廣州本田將一款雅閣的解剖車拿到現場展示?！叭ツ?，我出了交通事故，在引擎蓋前面拿出了兩塊泡沫塑料?！币晃谎砰w車主向現場工作人員詢問。他告訴記者，一直搞不清楚泡沫塑料的由來，所以到車展來問問。在解剖車上，果然有兩塊類似于泡沫塑料的材料，一位工作人員表示，它們是用來緩沖的，這是雅閣車設計的一部分。

“以往觀眾來車展看的是熱鬧，車子有多貴，車模有多漂亮，而現在很多觀眾有買車的計劃，他們自然更關心車身的技術和結構?！鄙虾＼囌菇M委會的一位工作人員向記者表示，進入觀眾日后，車展的車模數量確實比往日少，但這并不影響車展的質量。越來越多的觀眾帶著強烈的購車目的來看車展，這正是車商非常愿意看到的，也促使他們將最好的產品和技術帶來上海。（作者：林勁榆 來源：新聞晨報）