經濟觀察網訊 “買股票也是個人隱私！你們不能毫無根據地瞎說！我要求你們(某知名財經雜志)向我道歉！”3月22日下午收市后，新浪一個名為“大臧911”的個人博客突然載文稱，自己就是S延邊路第一大個人股東臧宏峰，并表示自己之前大量買入延邊公路股票完全是自己的投資判斷，而不是內幕交易。

借殼者高管被指事先介入獲利

讓臧宏峰如此憤激的，是最近某著名財經雜志有關他參與廣發借殼的內幕交易的報道。

日前，一篇名為《廣發證券借殼陰影內幕交易籠罩首個券商借殼案》在網上廣泛轉載。文章稱，廣發證券借殼遲遲沒有掛牌上市，是因為監管層懷疑廣發證券的一些高管在借殼一事中涉嫌內幕交易，并已經查出一些高管親友提早進入了S延邊路；甚至有消息稱，有涉案高管親友購買了S延邊路達200萬股，賬面獲利以億元。

文章特別提到，因為“先知先覺”，2006年3月31日至2006年6月2日(第一次停牌前)，以臧宏峰為首的7名自然人全面挺進S延邊路十大流通股東之列，通聯創業投資股份有限公司、中國建設銀行-華富競爭力優選混合型證券投資基金也同期進入。至此，自然人臧宏峰以持股130.72萬股位列個人流通股東之首，前十大流通股東持股量較上季度大幅增加。

市場預計，延邊公路變身廣發證券后，合理股價水平應該為30元以上，臧宏峰持有的S延邊路130.72萬股按照0.83股的換股比例，身家將高達3000萬元以上！

2006年7月31日，深交所市場監察部向廣發證券正式發出函件，調查所有在廣發證券客戶中持有S延邊路的賬戶資料；廣發證券被要求提供相關賬戶的信息，包括實際控制人和資金背景等。不過，證監會對于廣發證券借殼一事并沒有否決，在10月20日停牌前，一些機構投資者又殺將進來，其中南方基金在10月11日后吃進S延邊路245萬股，成為第一大流通股東。值得注意的是，南方基金還是廣發證券兩大股東——吉林敖東和遼寧成大的重倉持有者。

10月31日，S延邊路股改獲得通過，但廣發證券遲遲沒有正式掛牌。而公司控股的廣發基金也因為涉嫌操縱洪都航空股價而被證監會調查。雖然沒有調查結果，但是廣發基金一直沒有獲準發行新基金。

否認參與內幕交易

就有關報道，廣發證券有關人士昨日向記者表示，“這些傳聞已經很舊了，證監會已經查過，如果有問題，就不會同意借殼了”。并表示有廣發的客戶經理和臧宏峰認識，知道他是地產界人士，但不知悉他和廣發高層有什么關系。

文章刊出后在網上廣泛轉載，立刻掀起了軒然大波。臧宏峰表示，對其涉嫌內幕交易的指責，完全失實。他解釋稱，自己購買延邊公路純屬偶然。之前曾經買過一點延邊股票，但買后就因延邊公路辟謠聲明，股價下跌。后來，經過向一位在延邊公路工作的朋友打聽，得知延邊公路已經賣給吉林敖東了。他判斷其中必然還有后戲，于是不斷買進，并非確知廣發證券借殼的消息。該雜志在報道有關事件時，并沒有采訪過他。

臧宏峰表示該報道已經對他造成了深深的困擾，并要求報道的雜志予以道歉。略有差異的是，臧宏峰個人博客上的名字是臧宏鋒，差了一個字。 （來源 南方日報）