07年4月商業標桿候選案例

4月9日，深圳航空公司在西安宣布，其投資的深圳鯤鵬國際飛行學校成立并開始招生。深圳航空成為首家自己開辦飛行學校的航空公司。

深航認為，企業辦學，將更貼近實際、有利于專業人才的復合性培養。近幾年，由于中國航空業的快速發展，以及民營航空的崛起，飛行員出現了極度短缺。

據介紹，首屆深圳鯤鵬國際飛行學?？粘舜髮０啵ǔ扇耍┱惺盏膶W員將主要培養成為深航的空乘人員，因此深航完全按照選拔空乘人員的標準來挑選空乘學員，要求報名者年齡在17至21周歲，2007年8月前取得國家承認的全日制高中、中專、職高畢業證書。

在探索高效的人才選拔培訓方面，深航頗多創舉。06年建成模擬機培訓基地1個、員工培訓中心3個、與三所大學合作建立研究基地3個，大批引進使用外籍飛行員，并成立了國內民航唯一的外籍飛行員分部。

2006年，深航旅客運輸量達到了713萬人次，貨郵運輸量10.6萬噸，全年總收入達到64.5億元，利潤3.6億元，與上年相比，各項生產指標均有大幅度提升，收入和利潤指標分別同比增長了34％和227%。

核心信息：因需造才 “企業辦學模式”或將成為緩解就業壓力的教育新趨勢？