Crossover正在成為一個炙手可熱的商業語言。Crossover代表什么？Crossover原意是跨界合作，指的是兩個不同領域的合作。從字面意思上來說，“Crossover”有“交叉、跨越”的含義。說的直白點，就是“混”出來的設計。在一些專業人士看來，“混”的背后，一方面是“世界是平的”，產業之間的壁壘消除了，另一方面則是因為制造新鮮體驗需要引入外力。
Crossover浪潮
在聯想公司的設計策略上，經?？梢钥吹紺rossover的影子。聯想新款ThinkPad筆記本T60就瞄上了F1，T60內部關鍵部分周圍采用了鎂鋁合金框架加固，這是一種類似于F1賽車的“防滾架”的設計。聯想創新設計中心總經理姚映佳則更喜歡從中國傳統文化里吸取Crossover的力量。在設計聯想天驕E系列時，設計人員就借鑒了青銅器鼎的造型設計。聯想有一款揚聲器電話則借用了傳統的中國“火鍋”的造型。
聯想新天逸F30/40筆記本，甚至把傳統文化Crossover發揮到極致。除了中國紅，聯想設計師引入文房四寶概念，筆墨紙硯對應于鍵盤、鼠標、寬屏液晶，而一把鎮尺則出現在屏幕與鍵盤之間，還有一個被稱為“娛樂飛梭”的影音裝置，則是受古代折扇的啟發。這款產品甚至獲得德國“紅點設計獎”、德國IF設計大獎。
奇瑞新車V5甚至被稱為New crossover。這也是奇瑞自行設計研究開發的以創造時尚新生活(Create modern new life)為設計理念的新車型。奇瑞介紹說，之所以把V5稱之為New crossover，是因為按照慣例，V5與國外很多“New Crossover”車型一樣，無法被歸類為目前任何一種汽車形式，它是一款集合了轎車、SUV或MPV等多種汽車優勢于一體的車型。更能代表這種crossover理念的是，V5借鑒了不少時尚界的設計理念。
在很多流行產品的背后，都有Crossover概念的存在，比如索尼愛立信的Walkman手機，其靈感就來源于索尼的Walkman。2005年2月，索愛正式宣布了其2005年的移動音樂戰略，并將推出Walkman品牌音樂手機。5個月后，全球第一款Walkman音樂手機索愛W800c在中國上市?，F在，索愛音樂手機將占其所有手機的一半以上其中有低端機，比如K300c、J300c，也有高端機，比如K700c、K750c、S700c和W800c等。這一Crossover設計獲得了巨大的市場反饋。
Crossover甚至成為一些品牌的突圍之道，以華碩為例。一直屈居二線品牌的華碩，憑借和蘭博基尼的Crossover，一下子脫穎而出。融合跑車概念的該產品在眾多產品中獨樹一幟，集功能和設計美學為一體。華碩電腦副董事長童子賢認為，蘭博基尼筆記本的推出代表著電腦不再是冷冰冰的?！叭绾握莆彰缹W和設計，設計團隊要像杜甫一樣，他的詩氣勢磅礴，充滿歷史的感覺，但他的詩比較理性。設計團隊也應該像蘇東坡的文章一樣，可以感受美感?！?/FONT>
Crossover不僅被應用在設計戰略上，更被應用在營銷策略上，甚至成為一股潮流。4月份，Google和索尼共同發布了一個“達芬奇密碼解謎活動”，配合電影《達芬奇密碼》的上演，從4月17日到5月11日，每天推出一個新的謎題，擁有Google電子郵件賬號（Gmail）的網友，便可以參加此活動。在這次營銷活動中，Google成了一個大贏家：用戶想要玩這個解謎游戲，必須通過《達芬奇密碼》的官方網站，才能連到Google的個人化首頁進行。表面上看來是為了《達芬奇密碼》宣傳，但是Google成功地“反客為主”變成目標網站。此外，這個解謎游戲并不是索尼的點子，而是Google的主意，游戲的設計也是由Google的軟件工程師完成的。
“混”出來的新鮮體驗
Crossover背后的力量在哪兒？目前，在中國企業界，有一種對Crossover的認知誤區，在不少人看來，Crossover就是向時尚產品學習，融合時尚新元素，但是，事實并非這么簡單。Crossover的背后隱含的是更為深刻的創新原理：
一些設計師認為，設計也要理解這個時代?，F在，世界是平的，產業壁壘的打破使Crossover成為創新動力。在百度首席設計師郭宇看來，數字時代發生了巨大的變化：一是人人都參與的民主；二是用戶需求比以前更為復雜；三是要關注金字塔的底層，要學會為金字塔底層設計，而不只是為精英做設計。在郭宇看來，Crossover可能會成為一種趨勢，最關鍵的是，Crossover背后需要對用戶體驗重新考慮。
另外，Crossover可以為產品設計增加更為生鮮的體驗。比如，一直致力于打造全球最昂貴手機的Vertu，在鉆石、黃金等概念被用過之后，Vertu制造新體驗的眼光也瞄向了Crossover，最近，Vertu就推出一款用正宗F1輪胎橡膠裝飾的手機，從而把這種新鮮體驗再度加速。
但是，并非所有設計師都認同Crossover概念，在他們看來，公司的設計戰略要形成自己獨特的設計語言，合適的Crossover會為設計戰略增色，而不合適的Crossover則會降低自己品牌的性格。
摩托羅拉設計師陳銘鏞就認為，Crossover不應該成為設計戰略的核心元素。在他看來，設計戰略一定要有系統系統競爭力，要對自己的設計戰略清晰地規劃、清楚地定位，最為關鍵的是，不要迷失自己的方向，要保證品牌設計的性格。他反問道：“這一次是F1、鉆石概念，那你下一個會是什么？”
來源：世界品牌實驗室
