美國西南航空已經完成了從作秀到真正娛樂的進化。娛樂已成為一代人的生活態度與溝通方式，所有行業都是娛樂業，充滿娛樂精神的公司正在大量涌現。

娛樂模范——美國西南航空

《財富》雜志這樣評價西南航空：美國唯一一家真正具有幽默感和獨特文化品位的公司。

這個成立于1972年，三架飛機起家的公司，最初的娛樂基因應該源于創始人赫伯·凱勒爾，他自己就是一個用娛樂的態度去工作與生活的人。老板的性格往往決定公司的性格，娛樂的基因注入了最初的西南航空。我們關注的是進化，經過30多年的演進，西南航空發生了不易察覺的嬗變——它的娛樂已不再只存在于“老板”層面或是娛樂營銷這樣的作秀，而是從上到下，從內到外，并讓虛幻的娛樂有了制度載體，真正地成了一個“娛樂的公司”。

——西南航空征募員工的第一條標準就是幽默感。據說，一群飛行員西裝革履來求職。招收人員就告訴他們，要參加面試必須換下那些保守的裝束，汗衫和短褲可以在公司商店買到。一些人為此拂袖而去，當然喜歡這種氛圍的人發現自己找到家了。

——這是一個喜歡表揚員工的公司，到處可以看到獎狀與獎品。飾板上用簽條標明了是英雄獎、基蒂霍克獎、精神勝利獎、總統獎。里邊最獨樹一幟的是幽默獎，因為這張獎狀是倒掛著的。

——西航的老板赫伯·凱勒爾不是獨居一角、故作深沉，而是一會兒吻一吻他的女雇員，一會兒親一親他的男雇員?！肮ぷ饕呀泬蚶?，不要太嚴肅，來點樂子?！边@是他的口頭禪。

——西南航空航班上的活動總是別出心裁：比賽看誰哈哈大笑的時間最長；通過手語傳遞信息，在傳遞過程中自然會笑料百出；對腳上的襪子破洞最大的乘客給予獎勵。

——當然，圣誕節來臨時的娛樂是必不可少的，在這家公司的飛機上，服務員裝扮成馴鹿和小矮人，飛行員竟然一邊通過揚聲器哼唱圣誕頌歌，還一邊輕輕搖動飛機。

——這里實行彈性工作制。飛行部門準許乘務員根據自己的時間來調整航班的選擇，也可以自己決定飛行小時和工作天數。一名乘務員可以一連數月都不參加飛行，也可以當月飛行150班。

娛樂的背后

西南航空踐行娛樂精神帶給我們許多思考。

1.在我們這個時代，娛不娛樂很重要

我們先說一個關于IBM員工自己惡搞的段子： 兩個食人族到IBM上班，老板說“絕對不許你們在公司吃人，否則我立刻開除你們！”三個月下來大家相安無事，突然有一天老板把兩個食人族叫到辦公室大罵一頓：“不讓你們吃人不讓你們吃人，還吃，明天你們不用再來上班了！”兩個食人族收拾東西離開IBM，臨出門時一個忍不住罵另一個：“告訴過你多少遍不要吃干活兒的人，三月來我們每天吃一個部門經理，什么事都沒有，昨天你吃了一個清潔工，立刻就被他們發現了！”

不過也有不娛樂的，我所知道的一家國企老總，50多歲，忽然對公司網站的BBS有了興趣，于是微服私訪，體察民情，匿名注冊發貼。不料被跟貼者痛貶——沒人知道他是老總?！皹侵髂X袋注水”之類的罵詞襲來，老總幾近崩潰，一聲令下，關了這個BBS。對于這樣的領導，你只能慨嘆什么世道了，還這樣沒娛樂精神。當然，在中國，企業發展的跨度很大。公司進化鏈上每一個環節的樣本都可以找到。許多公司都在積極地娛樂了，并不年輕的王石先生就很娛樂，上QQ，早上談管理，晚上聊超女，留胡子，拍廣告，玩極限。百度的招聘廣告中這樣寫到：“你是否希望當自己想玩游戲或BBS時，不必小心翼翼地躲開老板……”知道打娛樂牌來招徠人才。

我們居住的這個地球已經不同前幾代人生活的世界了，娛不娛樂變得很重要。做企業也是如此，公司更像是一個舞臺，你要在這個舞臺上，為客戶和員工“秀”出不同。

2.娛“上”更要娛“下”

西南航空的娛樂不僅僅是娛“上”——讓老板一個人樂，或是讓作為上帝的顧客快樂，而且也在娛“下”，讓員工真正地快樂。其實對“上”的娛樂一直是有的。君王面前，群臣高呼萬歲或是我主英明，其樂融融。但是在把員工視為“機器”、“人力資本”的管理語境中，娛樂是與員工無關的——機器與資本不需要娛樂。赫伯·凱勒爾的娛“下”，實際上是把員工當作人來看——獲得歡樂是人共有的心理趨向。其實，這也是一種人性的回歸。我們的祖先都是有娛樂精神的，他們會在勞作時呼喊號子，會在狩獵前集體舞蹈，以此激發更多的能量。凱勒爾所做的，是讓從蒸汽機時代、工業革命以來，被效率、團隊、流水線、層級管理束縛的娛樂精神得到釋放。

面對Y一代（上世紀80年后中國實行獨生子女政策后的一代）員工，娛樂精神更是十分關鍵。一個Y一代的員工竟然因為要與車友會的朋友自駕車游西藏而辭去了前途無量的工作。Y一代還出了“史上最牛的女秘書”，這位中文名叫瑞貝卡的女孩，回擊EMC大中華區總裁陸純初批評的郵件在網上被瘋狂轉載。然而，困惑也好，批評也好，就像美國的X一代，終會被社會接納，很快成為了主流。姜汝祥先生曾說，未來只有一種企業家能夠生存，那就是能夠領導Y一代的企業家。上一代應該試著去引導他們，同時也要有向他們學習的勇氣，懂得通過他們的眼睛去看待人生。

3.娛樂的前提

30多年以來，西南航空公司始終堅持The No-Layoff Policy，即不解聘任何一名員工也不讓任何一名員工暫時下崗。在西航的邏輯中，裁員會打擊員工的工作士氣，也會傷害員工對企業的感情，瓦解企業內部的凝聚力。承諾工作崗位的穩定，提高員工的歸屬感與安全感，是讓公司真正娛樂起來的前提。

西南航空的薪酬并不是業界最高的，但是員工的離職率卻是最低的。這不僅僅因為娛樂精神造就的良好氛圍；空著肚子的人是笑不起來的，西南航空有著充滿吸引力的薪酬體系，可以保證員工真正娛樂得起來。西南航空設置了利潤共享計劃。（1）退休儲蓄。公司每年拿出稅前營業額的一部分分發給工齡超過5年的員工，這些錢只有到退休或離職的時候才能得到，這對于必須面對高額稅收和高額醫療保險的美國人來說，是一種很有吸引力的做法。（2）廣泛持股。美國西南航空是美國整個航空行業多年來唯一一家持續贏利的公司，其股票是公認的最成功的航空股。公司提供職工優先認股權。90％的員工持有公司的股票，約占西南航空流通在外股數的10％以上。員工能夠充分地分享到公司成長的果實。