過去的一年里，中國移動的動作令人眼花繚亂，其跳出“管道提供商”的角色，整合增值業務產業鏈的野心顯露無遺。新的形勢和未來的市場變化是中國移動發生一系列變化的關鍵原因。電信專業人士認為，2G時代，運營商的策略是借助眾多SP來做大移動增值市場。而數據業務將是3G時代的主要業務，其收入很有可能超過語音服務。2005年，中國移動的數據業務收入已經占到了全部收入的20%，但到3G時代，數據業務的收入要遠遠高于現在，有人預測將超過全部收入的50%。3G時代的這一變化，使中國移動自己要做最大的SP，把收益留在自己的口袋里。

其實，中國移動對SP的政策收緊早在去年就開始了。為逐漸建立起SP的信用管理系統，引導他們“提供更可信賴的服務”，去年中國移動上馬了MISC平臺，這套系統為中移動的信息服務在電信資源、客戶信息、ICP管理、信息計費、客戶漫游、一次認證與授權等各方面提供支撐。去年年底，中國移動宣布對SP實行全網業務接入MISC平臺管理規定，并通過對數據業務進行“二次確認”以及統一計費，將向用戶收費的權限集中在運營商手中，杜絕SP的違規收費行為.

今年開始，眾多SP們越發感到“風緊”。據稱，今年5月20日，為應對移動夢網的用戶投訴，中移動數據部在北京召開了一次關于業務規范的內部討論會，各省針對目前SP違約的重點現象進行了討論，并初步達成11條框架性政策。這11條框架性政策被業內稱為中移動整治違規SP的“11條軍規”。業內人士稱，“11條軍規”基本上把90％SP的手腳砍斷了，很多SP可能從此無法生存。
就在風聲鶴唳之際，6月7日，中國移動數據部發出《關于近期加強移動夢網業務規范管理的通知》，該《通知》顯示，中國移動將在信用積分辦法基礎上，針對強制訂購違約行為、用戶欺詐、垃圾短信、信產部升級投訴等四大方面采取階段性的管理措施。

雖然《通知》比傳說中的“11條軍規”溫和許多，但中國移動的變革確實已經讓產業鏈下游的SP們感到不安。7月10日，中國移動又展開“業務先體驗，使用更放心”活動，用戶長期以來對數據業務的收費、定制、退定等問題的不滿獲得了有效解決。這家壟斷性國企向消費者的主動示好讓人很感意外，業內認為，運營商對SP的重拳整治和服務升級將有助于產業的健康持續發展，給以數據業務為主的3G創造一個良好的市場環境。

中國移動在收緊SP商們空間的同時，也開始了對IM（即時通訊）平臺的自我搭建。2006年1月，中國移動集團就其自有即時通訊產品做了一個決策：將基于短信、WAP業務平臺的“綜合即時通”推進到正式商用階段，基于JAVA、PC以及智能手機終端的“綜合即時通”（Femoo）也推進到試商用。中國移動的“綜合即時通”戰略正式浮出水面。 

2006年6月，中移動向部分省公司下發通知，要求暫緩與提供互聯網IM（即時通訊）業務的SP續簽移動夢網合作協議。在列出的暫停續約公司名單中，騰訊、網易、TOM、新浪、yahoo等公司均榜上有名。中國移動搭建自己IM產品平臺的端倪越發明顯。 

綜合近期中移動的動態信息顯示，日韓模式已成為中移動增值業務發展的主方向。在3G運營過程中，歐洲及日韓運營商的思路基本上是自己的門戶直接面對用戶，自己成為超強的服務提供商，從而主導整個3G運營的產業鏈。而中國移動這個中國最大的運營商要掌控整個產業鏈，還必須整合CP（內容提供商），以為用戶提供差異化的服務。

在這一領域，中國移動也是頻繁出擊，嘗試通過收購和結盟內容提供商等形式，加強對內容的整合。

去年，中國移動就與NBA簽訂了長期市場合作伙伴協議。2006年4月底，中國移動和維亞康母公司旗下的MTV全球音樂電視臺簽署了階段性合作協議，并共同推出了移動夢網音樂頻道。

 6月6日，中國移動剛剛和唱片公司華友飛樂簽約合作，又陸續與多家唱片公司直接簽約。中國移動數據部的相關負責人稱：“這只是中國移動無線音樂平臺的第一批合作伙伴?！?BR>

6月8日，中移動收購鳳凰衛視19.9％的股權，在簽訂的戰略聯盟協議中表示，新聞集團將與中移動“共同開拓無線傳媒業務”，其合作主要涉及開發、制作、集成和分銷一系列的無線服務，包括音樂、寬帶互動、社區網絡以及多媒體增值產品。

專家認為，這是中國移動產業鏈整合的又一大突破。對于整個移動通信產業鏈的發展，中國移動和鳳凰衛視的此次合作，其意義不僅于此，這種方式將進一步將移動增值業務的話語權收歸運營商。

11月11日，中移動董事長王建宙與新聞集團董事長默多克同時出現在兩巨頭首個合作項目的啟動儀式上。雙方宣布合作推出“[V]無線原創音樂”平臺，中國移動在其無線平臺移動夢網上建立新聞集團子公司星空傳媒下的欄目“[V]無線原創音樂”專區。該專區不限年齡，不設國界，廣邀全球音樂愛好者創作中文原創歌曲，上傳至專設網站，移動客戶將能夠直接通過手機下載歌曲。

2006年，中國移動的“舞蹈”讓業內感到了它的野心勃勃，很多人擔心，學會跳舞的“大象”在轉身過程中對產業鏈的吞噬和壟斷風險。大象會變成狼嗎？中國移動副總經理魯向東認為，最近中國移動的一系列嚴厲管理措施并不意味著搞壟斷和吞吃產業鏈。他解釋到：“未來的許多競爭可能不是企業跟企業的競爭，很可能是產業鏈和產業鏈之間的競爭?！?BR>

不管中移動是否將徹底轉向日韓模式，對這家移動通訊巨頭來說，成功轉身仍需要一個共贏的產業鏈。