2007年4月18日，中國鐵路全國第6次大提速，個別線路運行速度可達250公里/小時。

劉志軍在2007年全國鐵路工作會議上說，第6次大提速的準備工作，是在2003年籌劃鐵路第5次大提速時開始啟動的，經過4年努力，目前鐵路部門基本完成了提速基礎工程，健全了時速200公里提速技術保障體系，制定了時速200公里提速技術條件和管理辦法。

此次提速，是在京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟、武九、廣深線等既有干線實施的200公里速度級的提速，有條件的線路列車運行時速可達250公里。

鐵道部在近日下發的有關提速標準線的要求中稱，2005年10月前，京滬、京廣等六大干線應符合下列要求：全線鋪設超長無縫線路，全部更換III型軌枕，全線采用一級道砟、I型或II型道岔，實現線路全封閉、道口全立交，宜林地段建成內灌外喬林帶……

但也有專家表示，在中國鐵路客貨混跑的特殊情況下，此次提速可能會帶來運輸上的安全隱患。