中國最大船運公司的德國經驗

和藹可親的楊斌總裁坐在他明亮寬敞的辦公室內，從窗外眺望便能看見漢堡的全景和美麗的易北河港。這位風度儒雅的中遠歐洲有限公司總裁在談到的德國時臉上露出了滿意的笑容。 

漢堡是中遠歐洲公司的總部。 1989年中遠在德國漢堡成立公司，到目前為止，它已在歐洲28個國家擁有56個分公司，近兩千名員工為中遠歐洲公司服務。僅在德國就有近180人左右。這個中國最大的船運公司（摘自維基百科）是較早“走出去”的中國企業之一，在德國的業務發展狀況如何呢？按楊總的話來說，“非常滿意”。中遠近年來業務量劇增,以集裝箱運輸為例,目前經營歐洲地區17條航線， 箱運量連續3年增長8%以上，超過了48萬標準箱/年。同時中遠還在各地港口進行投資，業務也發展迅猛。目前中遠歐洲公司成了中遠集團最重要的業務區域。 

這樣好的業績與當時投資地的選擇密切相關。楊總告訴我們，作為與中國貿易往來密切，同時也是世界出口冠軍的德國是歐洲最大的經濟實體。它的貨流量是歐洲最多的。大部分的貨物都需要通過德國港口。 因此德國北部海岸對中遠的歐洲業務非常重要。從地理環境來看，德國地處歐洲的中心，特別是隨著歐盟的東擴，其中心地位尤顯突出。從投資條件來看，德國的條件非常優秀，尤其是船舶金融與保險業在漢堡非常發達，同時漢堡作為國際知名的港口，擁有許多船東。另外漢堡與上海是多年的友好城市，對中國人十分的熱情。 綜合這些因素，中遠從一開始就選擇了漢堡作為歐洲總部。 

楊總的眼光沒有錯， 中遠整個戰略是重視歐洲市場，不僅是因為這個地區的船舶運力有繼續增長的潛力，而且因為德國作為傳統的物流強國也給船運物流公司帶來許多便利。德國的高速公路發達，鐵路網絡密集，水路運輸暢通，并且擁有全歐洲最長的高速公路網，鐵路網和水路網。2008年安永咨詢公司的全球競爭力報告中指出，德國物流行業排名全球第一，擁有最杰出的物流設施。難怪楊斌對德國的基礎設施贊不絕口：“德國除了漢堡和不來梅兩大重要港口之外，還為中遠提供了非常便捷的國內運輸渠道。通常是將貨物通過萊茵河運往杜伊斯堡，再從這個物流樞紐中心分發到各地?！?nbsp;

選中一個理想的投資地并利用其優勢是中遠成功的原因之一。 中遠的第二個成功法寶是“人”。 漢堡雖然是中遠公司在整個歐洲地區包括西北非在內的歐洲總部，但是僅有23名中方員工，而德國員工超過150人。這種本地化的政策保證了中遠在運行中可以及時地融入當地市場。中遠領導層與德國員工的關系和睦， 因為楊總尊重德國員工的意見，并與工會保持著非常良好的關系。每年的員工大會，他會提前和工會進行溝通，及時向員工講解公司的發展情況和未來設想。公司還為員工定期提供不同的培訓。德國作為一個物流大國，從事該行業的專業人員近250萬人，約占德國總人口的8%。他們受過良好的培訓，至少掌握一門外語。專家預計未來十年，這個比例將會增加到20%。因此對于中遠這樣的船運物流公司來說，在選擇人才方面，擁有很大的空間。這也難怪，楊總對他的德國員工評價極高：“德國的員工非常出色。我可以毫無疑問地說，在歐洲德國員工是最優秀的。德國員工給我的總體印象是工作有效率，非常守規矩，工作態度十分嚴謹、認真，工作方法也很好。他們對企業也很忠誠，具有自身的職業道德?！?nbsp; 

許多中國人對德國存在誤解，認為成本太高不值得投資。楊總卻認為，德國總體成本看來較高，但從性價比來看，因為德國的貨物量大，總體效益絕對值很高。這也就是大家都愿意在德國投資的原因。尤其是2008年開始，德國實行了企業稅收改革，企業稅率降低了近10%，增強了德國的吸引力和競爭力。由于德國對所有的外國企業一視同仁，因此來德國投資的中國企業也將從中受益。 

中遠的成功正應了中國的一句俗語：天時、地利、人和。 楊總在為要來德投資的中國同胞總結其投資經驗時說道：“我認為在德國投資是非常值得的。投資需要的首先是安全性。德國是個信譽社會，政治和經濟環境都非常安全。至于投資可行性必須要根據自己的實際情況進行分析。如果安全性與可行性都達到要求， 剩下的就看公司管理層的管理能力了?！?nbsp;

中國的投資者進行投資時需要聽取專業機構的咨詢和意見。這樣才能做出正確的抉擇。德國政府為此特地成立了一個官方的機構：德國政府投資促進署(Invest in Germany)(www.invest-in-germany.com/cn)。它在各個領域擁有專業團隊。這些專家可以進行不同地區投資的優勢分析，提供專業的信息和市場分析：如投資公司準則、稅收法規以及財政補助以及戰略策劃、市場調研和競爭對手分析。 它為投資者提供免費的咨詢服務。該機構總部位于柏林，并在上海、北京設有代表處，并已開設了中文網站。聯系方式：北京v.wrede@invest-in-germany.com, 上海tong@invest-in-germany.com